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Reformado con vapor de agua
El reformado con vapor, a veces se llama la reforma de combustibles fósiles es un método para la producción de hidrógeno u otros productos útiles a partir de los combustibles de hidrocarburos tales como el gas natural. Esto se consigue en un dispositivo de procesamiento de llamada que reacciona un reformador de vapor a alta temperatura con el combustible fósil. Elreformador de metano con vapor de agua se utiliza ampliamente en la industria para hacer hidrógeno. También hay interés en el desarrollo de unidades mucho más pequeñas basadas en una tecnología similar para producir hidrógeno como materia prima para las células de combustible. Unidades de reformado con vapor de pequeña escala para abastecer a las pilas de combustible son actualmente objeto deinvestigación y desarrollo, caracterizada por la reforma de metanol o gas natural, pero otros combustibles también se están considerando como propano, gasolina, gas, combustible diesel y etanol.
Historia
• 1923 - La primera metanol sintético fue producido por BASF en Leuna haciendo uso de hidrógeno derivado de lignito.
Industrial reforma
El reformado con vapor de gas natural o gas de síntesis aveces referido como el metano reformado con vapor es el método más común de producción de hidrógeno a granel comercial, así como el hidrógeno utilizado en la síntesis industrial de amoniaco. También es el método menos costoso. A altas temperaturas y en presencia de un catalizador a base de metal, el vapor reacciona con metano para producir monóxido de carbono e hidrógeno. Estas dos reacciones sonreversibles en la naturaleza.
CH4 + H2O? CO + 3 H2
Hidrógeno adicional se puede recuperar mediante una reacción de desplazamiento de gas a temperatura más baja con el monóxido de carbono producido. La reacción se resume en:
CO + H2O? CO2 + H2
La primera reacción es fuertemente endotérmica, la segunda reacción es ligeramente exotérmica.
Los Estados Unidos produce nueve millones de toneladas dehidrógeno por año, sobre todo con el reformado con vapor de gas natural. La producción de amoníaco en todo el mundo, utilizando hidrógeno derivado de reformado con vapor, fue de 109 millones de toneladas métricas en 2004.
Este proceso SMR es bastante diferente de y que no debe confundirse con reformado catalítico de nafta, un proceso de refinería de petróleo que también produce cantidadessignificativas de hidrógeno junto con gasolina de alto octanaje.
La eficiencia del proceso es de aproximadamente 65% a 75%.
La reforma de las pilas de combustible
Ventajas de la reforma para el suministro de pilas de combustible
Reformado con vapor de hidrocarburos gaseosos se ve como una forma potencial de proporcionar combustible para las células de combustible. La idea básica de a bordo delvehículo de reformado es que, por ejemplo, un tanque de metanol y una unidad de reformado con vapor debería sustituir a los tanques de hidrógeno presurizados voluminosos que de otro modo sería necesario. Esto puede mitigar los problemas de distribución asociados a los vehículos de hidrógeno, sin embargo, los principales actores del mercado descartan el enfoque de a bordo de la reforma como poco práctico.Desventajas de la reforma para el suministro de pilas de combustible
El sistema reformador de combustible de células todavía se está investigando, pero en el corto plazo, los sistemas se continuará funcionando en los combustibles existentes, como el gas natural o la gasolina o el diesel. Sin embargo, existe un activo debate sobre si el uso de estos combustibles para producir hidrógeno esbeneficioso, mientras que el calentamiento global es un problema. La reforma de combustibles fósiles no elimina la liberación de dióxido de carbono a la atmósfera, sino que reduce las emisiones de dióxido de carbono en comparación con la quema de combustibles convencionales, debido al aumento de la eficiencia. Sin embargo, girando la liberación de dióxido de carbono a una fuente de punto en lugar de...