Urbanismo

¿Qué es urbanismo?
El urbanismo es el conjunto de disciplinas que se encarga del estudio de los asentamientos humanos para su diagnóstico, comprensión e intervención. El urbanismo utiliza a la geografía urbana como herramienta fundamental, e intenta comprender los procesos urbanos a fin de planificar las intervenciones para la cualificación del espacio.
Generalmente se entiende queel urbanismo no es más que la práctica de la urbanística, la cual es la disciplina científica correspondiente a la ciencia y arte de la planificación urbana. El urbanismo tradicionalmente se ha asociado a la arquitectura en cuanto a que esta disciplina se aplica al conjunto de conocimientos prácticos que proporcionan las bases fundamentales para resolver los problemas de las ciudades.
Componentes urbanosUsos del suelo urbano
Se define como usos del suelo a las actividades urbanas localizadas en un determinado punto del espacio. Los usos del suelo pueden ser rurales o urbanos. Caracterizaremos aquí, los principales usos urbanos.
Los tipos de usos del suelo se clasifican según los distintos tipos de actividad, y la confección de planos utiliza colores convencionales: • residencial, (amarillonaranja u ocre según la densidad de ocupación) • comercial, (rojo) • Industrial, (violeta) • Institucional (azul) • Espacios verdes públicos (verde)
A su vez los tipos de usos del suelo urbano pueden clasificarse según grado de predominio de la actividad:
• Usos dominantes
• Usos complementarios
• Conflictivos e incompatibles (que requieren condicionamiento o restricción).
Otras clasificacionesson los tipos de usos del suelo urbano según tenencia o dominio: públicos, semipúblicos, privados.
Sistema vial
El sistema vial incluye el conjunto de la red vial urbana y regional. Los aspectos a considerar son los siguientes:
Clasificación físico-funcional de las vías urbanas:
Tipo según su localización y función:
•Red Vial Principal a las vías que canalizan los mayores volúmenes detránsito, receptan los principales movimientos urbanos y regionales y vinculan las principales actividades o puntos importantes intra e interurbanos, y el tránsito pesado.
Características físicas de las vías: diseño, pendientes longitudinales y transversales, número de carriles, etc.
Intersecciones: capacidad, diseño, estado. Dirección y sentido de la circulación Estado de las vías Espacio paraestacionamiento: ofertas sobre calzada, fuera de calzada (estacionamientos públicos y privados, cocheras); demanda diaria, estacionamiento, en horas pico, transgresiones, grado de renovación, etc.
Señalización vertical y horizontal: tipo, estado, características físicas, resistencia a la intemperie, legibilidad y claridad de mensaje. Señalización luminosa: tipologías, formas constructivas, tipo deinstalación, tipo de semáforos, cantidad, instalación eléctrica. Perfil transversal y grado de consolidación morfológica de la vía y de sus bordes.
•Red Vial Intersectorial: son el conjunto de calles que conectan diferentes sectores internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos, de automóviles y colectivos, vinculan actividades barriales o nodos periféricos.
•Red Vial Secundaria:constituido por el conjunto de vías que permite el acceso directo a los barrios y unen las intersectoriales entre sí.
•Red vial local: constituida por el trazado de calles locales de acceso directo a la vivienda. No tiene restricciones de diseño. Se priorizan las bajas velocidades, y el movimiento de peatones.
Espacios verdes
El sistema de espacios verdes incluye el conjunto de espacios públicos,parques, paseos, plazas, plazoletas, que sirven para la expansión recreación y pulmón de una ciudad.
La clasificación de los espacios verdes se establece en función de su escala:
• Espacio Verde de escala metropolitana: Grandes parques que abarca a más de un ciudad.
• Verde de escala urbana: Grandes Parques incluidos dentro de una ciudad.
• Verde barrial: Pequeñas plazas, plazoletas, o...