urbe
Páginas: 3 (657 palabras)
Publicado: 23 de mayo de 2014
UNIVERSIDAD Privada "Dr. RAFAEL BELLOSO CHACIN"
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INFORMATICA
CATEDRA: SIMULACION DE SISTEMAS
TRABAJO FINAL
NORTESUR
Figura A. Trazado de laCircunvalación # 1. Sentidos Norte y Sur. (Luís F.)
Se desea aplicar un proceso de simulación de sistemas a los efectos de analizar la problemática que aqueja a la colectividad de usuarios de la víarápida (circunvalación 1) de la ciudad de Maracaibo, Estado Zulia, la cual comunica los municipios Maracaibo y San Francisco. En relación a la problemática existente actualmente se requiere instrumentarmedidas que solucionen la saturación de vehículos automotores y transito general por las limitaciones espaciales del trazado vial en cuestión.
El ente gubernamental encargado de la materia vial enel país Ministerio de Infraestructura (MINFRA) diseño una solución (Figura A) que resolvería la problemática existente parcialmente (para los próximos 10 años) sin considerar obviamente el tiempo deejecución de la obra.
La propuesta comprende la construcción de una vía aérea tipo superficial Auto- Soportada (Línea Verde de la figura A), que conste de tres (3) canales de circulación, dos (2)para el trafico exclusivo de vehículos ligeros y uno (1) reservado exclusivamente para situaciones de emergencia, el recorrido por dicha vía por restricciones de seguridad internacional solo se podráefectuar en un solo sentido, pero en la propuesta se contempla el redireccionamiento para ambos sentidos (activación Sentido Norte o Sentido Sur, según las necesidades en las horas que se considerenconvenientes.
A continuación se especifican una serie de estadísticas que maneja el ente ejecutor del proyecto MINFRA en relación al trazado actual:
Densidad Vehicular horas pico:(cantidad devehículos totales que se encuentran recorriendo los canales disponibles por sentido en el tramo de 12 kilómetros).
Sentido Norte – Sur (LUNES A VIERNES)
6:00 a.m. – 9:00 a.m. 1189 vehiculos...
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INFORMATICA
CATEDRA: SIMULACION DE SISTEMAS
TRABAJO FINAL
NORTESUR
Figura A. Trazado de laCircunvalación # 1. Sentidos Norte y Sur. (Luís F.)
Se desea aplicar un proceso de simulación de sistemas a los efectos de analizar la problemática que aqueja a la colectividad de usuarios de la víarápida (circunvalación 1) de la ciudad de Maracaibo, Estado Zulia, la cual comunica los municipios Maracaibo y San Francisco. En relación a la problemática existente actualmente se requiere instrumentarmedidas que solucionen la saturación de vehículos automotores y transito general por las limitaciones espaciales del trazado vial en cuestión.
El ente gubernamental encargado de la materia vial enel país Ministerio de Infraestructura (MINFRA) diseño una solución (Figura A) que resolvería la problemática existente parcialmente (para los próximos 10 años) sin considerar obviamente el tiempo deejecución de la obra.
La propuesta comprende la construcción de una vía aérea tipo superficial Auto- Soportada (Línea Verde de la figura A), que conste de tres (3) canales de circulación, dos (2)para el trafico exclusivo de vehículos ligeros y uno (1) reservado exclusivamente para situaciones de emergencia, el recorrido por dicha vía por restricciones de seguridad internacional solo se podráefectuar en un solo sentido, pero en la propuesta se contempla el redireccionamiento para ambos sentidos (activación Sentido Norte o Sentido Sur, según las necesidades en las horas que se considerenconvenientes.
A continuación se especifican una serie de estadísticas que maneja el ente ejecutor del proyecto MINFRA en relación al trazado actual:
Densidad Vehicular horas pico:(cantidad devehículos totales que se encuentran recorriendo los canales disponibles por sentido en el tramo de 12 kilómetros).
Sentido Norte – Sur (LUNES A VIERNES)
6:00 a.m. – 9:00 a.m. 1189 vehiculos...
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