Urea

República bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la Educación
E.I.T: “Juan Ignacio Valbuena”
Cabimas-EDO- Zulia



VISCOREDUCTOR
VISCOREDUCTOR



VISBREAKER
VISBREAKER










Realizado por:

Sánchez Wilker #05
Puche Edixón #12
Vásquez Maryelis #13
Serrano ayari #14
6to de Química

Cab, ENE, 2013
Esquema
1. OBJETIVO.1.2. PROYECTOS REPRESENTATIVOS.
1.3. CARGA.
1.4. PRODUCTOS.
1.5. VARIABLES DE OPERACIÓN.
1.6. ÍNDICES.
1.7. RENDIMIENTO.
1.8. SEVERIDAD.
1.9. NATURALEZA DE LOS FONDOS.

2. UNIDAD VISCOREDUCTORA.
2.1. ESPECIFICACIONES DE LA PLANTA VISCORREDUCTORA II
2.2. SISTEMAS DE UNA PLANTA VISCORREDUCTORA II.
* SISTEMA DE ALIMENTACIÓN.
* EL CALENTADOR VISCOREDUCTOR Y LA LÍNEA DETRANSFERENCIA.
* SISTEMA DE FRACCIONAMIENTO.
* EL SISTEMA DE ABSORCIÓN DE GAS COMBUSTIBLE.
* PRECALENTADO BFW Y SISTEMAS SUPERCALENTAMIENTO DEL VAPOR.
* SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL PETRÓLEO COMBUSTIBLE DEL VISCOREDUCTOR.
2.3. LISTA DEL EQUIPO.

* ANEXOS.

 

1. OBJETIVO.
Descomponer moléculas grandes de hidrocarburos en otras más pequeñas medianteacción térmica. Al mismo tiempo se reduce la viscosidad con el fin de emplear una menor cantidad de diluyente para cumplir con las especificaciones del combustóleo (fondo). El gasóleo obtenido se puede enviar a ruptura catalítica.
1.2. PROYECTOS REPRESENTATIVOS.
Refinería de Cartagena
(DiseñoDetallado de la Modernización de la Planta Viscorreductora)

El proyecto consistió en la actualización tecnológica de la Planta Viscorreductora de la Refinería de Cartagena cambiando el actual proceso “Coil Visbreaking” por tecnología “Soaker” Visbreaking con flujo ascendente licenciada por el IFP, con los siguientes objetivos: Eliminar los cuellos de botella o limitaciones operacionales, prolongarlos tiempos de corrida continua de la planta a por los menos un año, mejorar los rendimientos de productos de la unidad, e incrementar la capacidad en un 25% respecto a la del diseño anterior.
* Cliente:
Empresa Colombiana de petróleos - ECOPETROL.
* Localización:
Cartagena - Bolívar (Colombia).
1.3. CARGA.

Residuo de vacío (fondos)
* Mezcla de aceites pesados, resinas yasfaltenos (40% del residuo).
* Los asfaltenos tienen peso molecular entre 30 y 40000 y densidad 1,2 g/cc, contienen el 70% de los metales que llegan en el crudo.
1.4. PRODUCTOS.
* Gases (metano, etano)

* Gasolina de viscorreducción constituida por las moléculas más estables:
* Con mayor octanaje que las gasolinas de destilación directa (no mayor que 80).
* Cantidad de azufre máselevada que las gasolinas de destilación directa del mismo crudo (3 veces más).

* Aceites intermedios o metales de reciclo.
* Límites de ebullición entre la gasolina y la brea.
* Pueden ser "craqueados" por recirculación.

* Brea y Coque.
* Formado por polimerización de moléculas más reactivas.
* Contienen 1,8 veces más azufre que la gasolina de "craqueo".
* Sepuede mejorar su estabilidad mediante mezcla con residuos vírgenes.
1.5. VARIABLES DE OPERACIÓN.
1. Temperatura de salida de los hornos.
2. Tiempo de residencia.
3. Presión de reacción

1. Efecto de la temperatura.
* El "craqueo" inicia a más de 700 ºF.
* La temperatura de salida varía entre 800 y 940 ºF.
* El valor óptimo de la temperatura de operación se fijasegún rendimiento y duración de una "corrida".
2. Efecto de la temperatura reducida.
* A mayor tiempo mayor rendimiento.

3. Efecto de la presión.
* A baja presión aumenta la formación y depósito de coque.

1.6. ÍNDICES.
* Reducción del combustóleo (IRC)
* Reducción de viscosidad (IRV)
* Conversión volumétrica de ligeros (CVL)
CVL: Suma de los rendimientos...