Uso De Comunicaciones Cis

ESCUELA AVANZADA 2007



TEMA:


SISTEMA IDENTIFICACION AUTOMATICO (SIA) NAVTEX, RADIOTELEX





CURSO:



COMUNICACIONES ACUATICAS






INTEGRANTES:


OM1 CCG GALVAN MARTICORENA JORGE.
OM1 CCG GUTIERREZ VEGA MARCO .
OM1 CCG ROMERO MESCUA ROBERTO.
OM1 CCG CERVERA RAMIREZ JIMMY.



INSTRUCTOR:


TENIENTE PRIMERODIAZ ROMERO HENYER




2007

Sistema de Identificación Automática (AIS/SIA).









¿Que es el SIA / AIS?

Sistema de Identificación Automática (en inglés AIS, Automatic Identification System), es un sistema complementario de ayuda a la navegación. Hay tres componentes principales, un receptor de GPS, un transceptor de VHF y un portátil / plotter. El receptor de GPSenvía la información de posicional al portátil con carta electrónica o plotter. Los buques utilizan transpondedores automáticos, a fin que pueda recibir información de otros buques automáticamente, datos como:
Nombre del buque, Indicativo de llamada, Número identificativo OMI, Fecha y hora UTC, Posición en datum WGS84, Rumbo, Velocidad, Destino, ETA, Tipo de buque, Longitud y Carga.

SIA / AIStiene dos canales para emisión, los buques no pueden elegir canales, eso es automático. Entonces para recibir todos los datos de todos los buques, es importante tener un sistema con canal 1 y canal 2. Los mejores receptores como, el AI3000, tienen dos canales y escuchen a ambos canales al mismo tiempo. Si no es seguro que aparezcan todos los buques en la pantalla. Algunos receptores de SIA / AIStienen dos canales pero cambian entre canales, no reciben todos los datos al mismo tiempo de los dos canales, entonces no tienes toda la información.



Aquí está un ejemplo de la pantalla de un portátil que muestra un barco nuestro y rumbo con tres otros buques y rumbos en el mar cerca de Barcelona. "Toronto" es un barco pescador, visible por el rumbo y velocidad.




¿Porque necesito elSIA / AIS?

Con SIA / AIS en un instante sabes la posición de los buques alrededor de nuestra posición. Puedes ver la posición, rumbo y velocidad de los buques (en relación de tu posición), por eso es más fácil que el RADAR (que necesita más interpretación de la información en la pantalla). Con SIA / AIS, puedes estimar el nivel de peligro muy rápido. SIA / AIS no puede sustituir al RADAR,es un sistema complementario seguro y de información más clara y oportuna. En situaciones de peligro, SIA / AIS da información como nombre del buque o indicativo de llamada si es necesario a llamar por VHF.



¿Que es NMEA?

NMEA es la Asociación Marina Nacional de la Electrónica (en ingles National Marine Electronics Association). NMEA es una norma de interfaz uniforme para el intercambiode datos digitales entre diversos productos electrónicos marinos. En otras palabras, comunicación entre el equipamiento. Con NMEA, equipo a bordo pueden ser conectado, el GPS (por ejemplo) comunicando con el Piloto Automático, o GPS comunicando con la Radio DSC para llamadas de emergencias con información posicional. Estudios Detallados de NMEA incluyen integración con SIA / AIS


Radar AISClipper


El instrumento RADAR AIS nos permitirá la visualización en pantalla de aquellos buques que tengan el sistema AIS instalado. El sistema AIS se instala en buques sujetos al convenio SOLAS y su misión es la de transmitir una señal con los datos relevantes del buque, incluyendo nombre, número indicativo llamada, rumbo, velocidad y posición. Este instrumento es capaz de recibir estasseñales transmitidas y visualizar en pantalla la posición de todos los barcos que transmiten esta información AIS, ayudándonos en nuestra navegación para evitar colisiones, etc. Para ello, utilizaremos una antena de VHF estándar y conectaremos el GPS al instrumento vía NMEA 0183 y sentencia RMC.

Compatibilidad con los otros equipos

Aύn sin SIA / AIS, hay mucho equipamiento a conectar conjunto...