Uso de Scanator VAG y Scanator Chrysler

Páginas: 4 (893 palabras) Publicado: 2 de septiembre de 2014
Diagnóstico VAG






Del nombre de la compañía Volkswagen
Aktiengesellschaft, el cual se abrevia
Volkswagen AG.
Aktiengesellschaft es similar a Sociedad
Anónima en México.
El GrupoVolkswagen está compuesto por 11
marcas europeas. (Volkswagen, Audi, SEAT,
ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini,
Volkswagen Commercial Vehicles, Scania,
MAN y últimamente Porsche)




Eldiagnóstico VAG sólo incluye 4 de las 10
marcas. Volkswagen, Audi, SEAT y ŠKODA.
Existen 4 protocolos de diagnóstico distintos
que se pueden encontrar en estos autos:
 KWP 1281 (Línea K)
 KWP2000 (Línea K)
 KWP 2000 sobre CAN-BUS
 UDS sobre CAN-BUS

 Scanator OBDII
 Scanator SX
 Scanator MINI

 Scanator KKL
 Scanator SMART 2



Existen 2 maneras de leer variables delauto
en VAG:

Líneas de
datos

Bloques






Es la manera más común de leer variables en
VAG. (KWP 1281, KWP 2000 en línea K o
sobre CAN-BUS).
Un módulo puede tener hasta 256 gruposformados por 4 variables cada uno.
Las variables de cada grupo cambian de
vehículo a vehículo, aunque últimamente se
ha estandarizado.



Grupos de valores por tema












001 al 009 - Mediciones generales.
010 al 019 - Encendido.
020 al 029 - Regulación de picado.
030 al 039 - Regulación lambda.
040 al 049 - Catalizador.
050 al 059 - Regulación derégimen de ralentí.
060 al 069 - Acelerador electrónico.
070 al 079 - Sistema de carbón activo.
080 al 089 - Bloques especiales.
098 al 100 - Bloques de compatibilidad.
101 al 109 - Inyección decombustible.
110 al 119 - Determinación de la carga.







Función que sirve para ajustar o reaprender
los parámetros auto-adaptativos de los
distintos módulos del vehículo.
Ejemplos:Ajuste del ralentí, ajuste del cuerpo
de aceleración, ajuste del sensor de ángulo de
la dirección asistida, etc.
Se realizan también por bloques.






Se realizan cuando hay cambio...
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