Utilización del combustible en el músculo cardíaco

Páginas: 4 (986 palabras) Publicado: 16 de abril de 2013
Utilización del combustible en el músculo cardíaco
a) Condiciones normales
El corazón utiliza como fuentes de energía: ácidos grasos, lactato y glucosa. El lactato es captado por un transportadormonocarboxilato de la membrana celular, que lo oxida a dióxido de carbono y agua o se utiliza en el ciclo de cori en el hígado.
La glucosa es transportada por GLUT1 y GLUT4 al interior delcardiocito.
Los ácidos grasos, para entrar necesitan proteínas de unión a los ácidos grasos y carnitina palmitoil transferosa I para la trasferencia al interior de las mitocondrias.
b) Condiciones deisquemia
Aumenta la glucolisis y la concentración de ácidos grasos en sangre. La oxidación de los ácidos grasos se produce tan rápidamente que se acumula NADH en las mitocondrias y el citoplasma y así laproducción de lactato que genera más protones. Se alteran así los gradientes iónicos, por lo que se necesita la hidrólisis de ATP para separarlos.
Utilización del combustible en el músculo esqueléticoEl músculo esquelético obtiene ATP, a partir de: creatina fosfato y del glucógeno (de forma aerobia y anaerobia).
a) ATP y creatina fosfato
El ATP no es una buena molécula como reserva energética.Las células resuelven este problema almacenando creatina fosfato, que va a dar lugar a ATP. La síntesis de creatina comienza en el riñón y termina en el hígado. La creatina formada se libera en elmúsculo formando ATP, a partir del ADP, durante el ejercicio.
La creatina se cicla finalmente, no puede metabolizarse más y se elimina por la orina
b) Utilización del combustible en reposo
Lautilización del combustible por el músculo en reposo depende de la concentración sérica de glucosa, aminoácidos y ácidos grasos. Si la glucosa y los aminoácidos en sangre son elevados, la glucosa seconvertirá en glucógeno y el metabolismo de los aminoácidos de cadena ramificada será alto. Los ácidos grasos producirán acetil COA y así proporcionar energía.
c) Utilización del combustible durante la...
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