Vale Da Rio Doce

|巴西淡水河谷2012年发展战略解读 |
|保护视力色 [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] 【打印】【进入论坛】【字号 大 中 小】2012-02-07 09:28 |
| ||　　积极寻找开发新的矿区和发现新的铁矿石资源并获取相应的铁矿石开采权益，加强资源掌控成为目前三大矿商的一致选择。和其他两个巨头相|
|比，在运输成本上不占优势的巴西淡水河谷在这方面显得尤其积极。 |
|　　2011年，相对于钢铁企业的凄风苦雨和惨淡经营，铁矿石的供应商们可以说是春风得意。从年度报表上不难看出一个个都是赚的沟满壕平。而||对于2012年，矿业巨头们自然不会放松自己“圈钱”的步伐。和其他两个巨头相比，在运输成本上不占优势的巴西淡水河谷在这方面显得尤其积极。|
|扩充铁矿石资源储备 |
|　　众所周知，铁矿石属于一种不可再生的资源。对于铁矿石的供应商而言，开采了多少就意味着消失了多少。因此，为了保证自己在资源占有量|
|和品质上的优势，积极寻找开发新的矿区和发现新的铁矿石资源并获取相应的铁矿石开采权益，加强资源掌控成为目前三大矿商的一致选择。 ||　　据记者了解，近日，巴西矿业巨头淡水河谷已获得巴西帕拉州卡拉加斯Serra |
|Norte铁矿山N5Sul矿井开发许可。据淡水河谷称，该矿区的运营可提高卡拉加斯未来几年的铁矿生产质量。N5矿区为淡水河谷拥有的铁含量最大的|
|矿区。 ||　　随着近些年来巴西淡水河谷现有矿商储存量的不断消耗和面临着所产铁矿石品位不断下降的不争事实，为了继续保持自身的竞争优势，淡水河|
|谷一直致力于开发新的铁矿石资源，而本次的动作无疑是其今后长期计划的一部分。 |
|进军航运领域|
|　　尽管在矿石的品质上巴西淡水河谷和澳洲的矿商不相上下，但由于地理位置上的差异，淡水河谷的铁矿石运输成本要高出许多。为能有效降低|
|成本，淡水河谷目前开始向下游的航运领域发展，以期待产业链的延伸。|
|　　据悉，近日，淡水河谷公司旗下大型矿砂船“巴西淡水河谷”号正首次驶向菲律宾，预计2月初抵达苏比克湾。继去年12月28日载重38.8万吨的B|
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|Everest在中国大连港卸货后，“巴西淡水河谷”将成为淡水河谷第二艘驶向亚洲的大型矿砂船。“巴西淡水河谷”号载重40万吨，从吃水量推测，该|...