valoracion de impctos ambientales causados por la construccion de la carretera 1856. en la cuenca baja del rio san jua

CONTENIDO
1. INTRODUCCION----------------------------------------------------------------------------3
2. JUSTIFICACION----------------------------------------------------------------------------4
3. OBJETIVOS GENERALES--------------------------------------------------------------5
3.1 Objetivos Específicos---------------------------------------------------------------5
4.ANTECEDENTES--------------------------------------------------------------------------6
5. ESTUDIOS DE VULNERABILIDAD E IMPACTOS AMBIENTALES DE LA RUTA 1856, JUAN RAFEL MORA PORRAS EN LA PARTE BAJA DE LA CUENCA DEL RIO SAN JUAN---------------------------------------------------14
5.1 Descripción de proyectos viales según Normas AmbientalesSIECA.-----------------------------------------------------------------------------------14
5.2 Manual CR-2010: Construcción de carreteras, caminos y puentes
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5.3 Evaluación de emplazamiento y vulnerabilidad de la ruta 1856
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5.4 Balances de riesgospromedio-------------------------------------------------20
5.5 Identificación y estudio de impactos ambientales de la ruta 1856 por tramo.------------------------------------------------------------------------------22
5.5. 1 Tramo 1: Bartola- El Castillo---------------------------------------23
5.5. 2 Tramo 2: La venada- Bartola---------------------------------------30
5.5. 3 Tramo 3: boca de san Carlos- La Venada--------------------35
5.5. 4 Biodiversidad------------------------------------------------------------40
5.6 Evaluación de impactos ambientales de la ruta 1856-------------------
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6. MARCO JURIDICO AMBIENTAL APLICABLE AL CICLO DE VIDA DEL PROYECTO DE LA RUTA 1856, JUAN RAFAEL MORA PORRAS.-------------------------------------------------------------------------------------------------45
6.1 Base Conceptual Jurídica y Precedente------------------------------------45
6.2 marco Constitucional violentando--------------------------------------------47
6.3 Instrumentos Legislativos Regionales--------------------------------------48
7.ANEXOS-----------------------------------------------------------------------------------50
8. CONCLUSIONES------------------------------------------------------------------------54
9. BIBLIOGRAFIA--------------------------------------------------------------------------55


















INTRODUCCION
El presente estudio contribuye a profundizar en el conocimiento de los impactos causados en el territorio nacional por laconstrucción de la RUTA 1856 JUAN RAFAEL MORA PORRAS
Los criterios utilizados, para la valoración de los impactos ha sido adjudicando las calificaciones ponderadas de los impactos identificados y en base a fundamentos provenientes de los estudio técnico realizados en el marco del presente trabajo preexistentes de distintas fuentes.
Para hacer un análisis pormenorizado se decidió, para efectos del estudio,delimitar tramos, qué reunían ciertas características comunes que permiten un análisis del mismo.
Se realizo también un análisis del marco jurídico tratando de identificar aquellos aspectos que no fueron considerados en la ejecución y operación de la obra y que eventualmente no fueron tomados en cuenta, tanto del punto de vista de la legislación nacional de Costa Rica y del marco normativointernacional de convenciones, tratados y acuerdos referidos a aspectos ambientales.
Se aplicaron matrices clásicas de causa efecto para la evaluación ambiental de proyectos, en particular la utilizada por MARENA como institución rectora de los asuntos ambientales del país, para tener en base a los propios parámetros nacionales, los impactos de la construcción y operación de la RUTA 1856 JUAN RAFAEL...