valores admisibles

Criterios de diseño de estructuras de pavimentos flexibles – Valores admisibles

CRITERIOS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTO FLEXIBLE - VALORES ADMISIBLES
1. DEFORMACION RADIAL ADMISIBLE PORTRACCION, eradm
Criterio o ley de fatiga de la SHELL
La Ley de fatiga de la Shell se expresa de la siguiente manera:

erAdm = (0.856Vb + 1.08)E

- 0.36
1

( K)

-0.20

N

Donde:
eradm= Deformación radial admisible por tracción en la base de la capa
asfáltica.
Vb = Porcentaje en volumen de asfalto de la mezcla, %
E1 = Módulo dinámico de la mezcla asfáltica en N/m2
N = Tránsitode diseño expresado en ejes equivalentes de 8.2
toneladas en el carril de diseño durante el periodo de diseño.
K = Coeficiente de Calage (k1xk2xk3)
COEFICIENTE DE CALAGE
Mezclas abiertas
% bajode asfalto

pequeñas fisuras
Diferentes estados de
tensiones
Distribución lateral de las
cargas
Diferentes temperaturas de
trabajo de la mezcla a lo
largo del día y del año

Mezclas densasricas en asfalto

2

Auto reparación de

10

K1

K2

K3

Cualquiera
2.50
Espesores
pequeños
Temperaturas
bajas
1.00

Espesores altos
Temperaturas altas
0.33

Fuente:Elaboración propia.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval. MSc.

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2. DEFORMACIÓN VERTICAL ADMISIBLE PORCOMPRESIÓN
SOBRE LA SUBRASANTE, ezAdm CRITERIO DE LA SHELL
El criterio Shell o ley de comportamiento de la deformación vertical
admisible de compresión sobre la subrasante está en función de nivel
deconfiabilidad y su expresión de cálculo es la siguiente:
DEFORMACION VERTICAL ADMISIBLE DE COMPRESION SOBRE LA
SUBRASANTE – CRITERIO SHELL

Nivel de Confianza,
NC%
50

Ley de Comportamientoez Adm = 2.8 x10 -2 N -0.25

85

ez Adm = 2.1x10-2 N -0.25

95

ez Adm = 1.8 x10-2 N -0.25

Fuente: Elaboración propia.

Donde:
ezAdm = Deformación vertical admisible de compresión...