valores

Actividad C) parte 3
Reporte de lectura.
EL REPORTE DEL CUAL LES VOY A HABLAR ES DE VERIFICACIÓN SISTEMA DE ESCAPE:
Verificar el aspecto externo de los silenciadores (carcasa):
Si estáagujereado, debido a la corrosión, se pueden producir fugas que afectarán la correcta evacuación de los gases e incrementarán considerablemente el nivel de ruido del sistema de escape.

Verificar el estadointerno de los silenciadores:
Comprobar el estado de los tubos y los separadores interiores del silenciador. Deteriorado por la corrosión.
Revisar el estado de los tubos de entrada y salida:Visualmente, comprobar el estado de estos conductos. Ninguno de ellos debe presentar indicios de corrosión avanzada, ni fisuras, grietas u orificios. Los soportes metálicos o anclajes que unen el escapecon el vehículo son importantes.
Comprobar el estado de los soportes de caucho:
En cuanto a endurecimiento, agrietamiento u otros daños, como excesiva deformación. La finalidad de éstos es evitarholguras y asegurar el perfecto ajuste
de las partes metálicas, convirtiéndose en un perfecto amortiguador de las vibraciones y los ruidos.

Comprobar que el sistema ha sido montadocorrectamente:
Para ello, hay que oscilar manualmente el escape montado en el vehículo. Mientras lo hacemos, revisar que ningún componente del mismo golpee contra la carrocería. Comprobar que los cauchos desujeción estén trabajando bajo una tensión uniforme.
Comprobar el estado del convertidor catalítico:
Comprobar que el convertidor catalítico esté exento de abolladuras, grietas y soldaduras en malestado y la correcta sujeción de la cerámica en el interior de la carcasa del convertidor catalítico. Para ello debemos golpear la carcasa con la ayuda de un martillo de goma y comprobar que no hayningún fragmento de cerámica suelto en su interior. Si al golpear se percibe un sonido hueco, será indicativo de que el convertidor catalítico examinado, ha expulsado la cerámica de forma progresiva...