valvetronic intro etc







Introducción

El sistema Valvetronic es parte de la amplia gama de técnicas utilizadas por los fabricantes automotrices para variar la carrera de apertura de las válvulas de sus vehículos, eneste caso BMW, quien es fabricante exclusivo de este sistema de variación continua de apertura de válvulas.
A grandes rasgos, los alemanes han utilizado este sistema para mejorar, o complementar, otrosistema propio de la marca el cual es el VANOS doble, este sistema VANOS es el encargado del tiempo valvular variando la posición de las levas respecto del momento en que las válvulas deben abrir ocerrar. Pero en este informe no hablaremos de Vanos sino de Valvetronic.
El sistema Valvetronic utiliza un servomotor (motor eléctrico) para ajustar la carrera de apertura de las válvulas de admisión,es decir este puede hacer que se abran una distancia mayor las válvulas cuando la marcha es en altas RPM, y una notablemente mas pequeña cuando no es necesario ingresar tanto aire a la cámara decombustión, es un sistema de regulación continua, por lo que es muy sofisticado y produce unos resultados excepcionales en los vehículos de esta marca.



Objetivo:
Conocer acerca de las tecnologías devariación en lo referente a apertura de válvulas y discutir acerca de sus ventajas y desventajas.






Ventajas y desventajas:
Un procesador de 32 bits, físicamente independiente de la centralita delmotor (ECU), controla el movimiento del motor eléctrico, que coloca estos actuadores intermedios, en la posición requerida. El tiempo necesario para cambiar la carrera de las válvulas desde la mínima ala máxima alzada es de 300 ms, el mismo que necesita el sistema de distribución variable Bi-VANOS, en ajustar los tiempos de apertura. Por lo que resulta un sistema muy sofisticado y delicado por loque esto resulta ser una desventaja en este sistema.
Otra desventaja es el costo del sistema, ya que su reparación no es nada común, y los repuestos son exclusivos de la marca BMW, y generalmente...