Valvula Limitadora De Altura
Formada por una válvula de paro de aire anclada al bastidor que lleva sujeta una varilla o cable móvil unido al eje. Su misión consiste en impedir que la elevación dela plataforma resulte excesiva y pueda perjudicar al sistema. El funcionamiento consiste en el movimiento de la varilla permitiendo el paso de aire hacia los fuelles neumáticos o permitiendo laexpulsión de aire de los fuelles neumáticos.
Su accionamiento puede ser manual o automático en función de la carga.
Las primera inspección debe ser realizada a los 1.000 Km. y luego deberán
realizarseinspecciones periódicamente cada 50.000 Km.
1.- Inspección de soldaduras:
Inspeccione todas las soladuras de la suspensión con especial atención a aquellas que vinculan las torres
de lasuspensión con el chasis y los brazos de la suspensión con el eje. Si se observan fisuras, deberá limpiar
el área y re-soldar según procedimiento de soladura (ver manual de instalación).
2.- Inspecciónde fuelles:
Verifique el estado de la goma, tapas y conexiones. Reemplazar de ser necesario.
Verifique que no existan roces de la goma de los fuelles con piezas metálicas o mangueras.
Verifiqueque no haya agentes agresivos en contacto con los fuelles, agentes agresivos pueden ser
aceites minerales, grasas minerales, ácidos, pinturas, etc.
3.- Verificar instalación neumática:Verifique que no existan fugas de aire en conexiones, en caso que las hubiese retirar la conexión, colocar
sellador en la rosca y volver a colocar.
Verifique el correcto funcionamiento de componentesneumáticos, reemplazar o reparar en caso de
fallas.
4.- Inspección de amortiguadores:
Si observa transpiración, pérdida de líquido o bujes gastados. Deberá proceder al cambio del
amortiguador.
5.- Evaluación de arandelas axiales:
Si se observa un desgaste excesivo en la arandela axial habrá que reemplazarlas.
Si la arandela axial se encuentra rota o ya no existe, habrá que...
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