Valvulas

Neumática - Válvulas Auxiliares Neumáticas (Aplicaciones en Ingeniería Industrial)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Válvula antirretorno Válvula selectora de circuito Limitación del caudal de escape: (estrangulación secundaria) Regulador unidireccional, con estrangulador regulable mecánicamente (con rodillo) Válvula de escape rápido Expulsor neumático Válvula desimultaneidad Válvula limitadora de presión Válvula de secuencia Válvulas de cierre Válvula distribuidora 5/4 Multivibrador Válvula distribuidora 3/2 con divisor binario Programador Resumen Bibliografía y Sitios WEB de interés para Ingenieros Industriales

Son elementos que bloquean el paso M caudal preferentemente en un sentido y lo permiten únicamente en el otro sentido. La presión de¡ lado de salidaactúa sobre la pieza obturadora y apoya el efecto de cierre hermético de la válvula. Válvula antirretorno Las válvulas antirretorno impiden el paso absolutamente en un sentido; en el sentido contrario, el aire circula con una pérdida de presión mínima. La obturación en un sentido puede obtenerse mediante un cono, una bola, un disco o una membrana. Símbolo: Válvula antirretorno, que cierra por elefecto de una fuerza que actúa sobre la parte a bloquear. Válvula antirretorno con cierre por contrapresión, p.ej., por muelle. Cierra cuando la presión de salida es mayor o igual que la de entrada. Válvula antirretorno

Válvula selectora de circuito También se llama válvula antirretorno. de doble mando o antirretorno doble. Esta válvula tiene dos entradas X y Y y una salida A. Cuando el airecomprimido entra por la entrada X, la bola obtura la entrada Y y el aire circula de X a A. Inversamente, el aire pasa de Y a A cuando la entrada X está cerrada. Cuando el aire regresa, es decir, cuando se desairea un cilindro o una válvula, la bola, por la relación de presiones, permanece en la posición en que se encuentra momentáneamente. Válvula selectora de circuito

Esta válvula se denominatambién «elemento 0 (OR)»; aísla las señales emitidas por válvulas de señalización desde diversos lugares e impide que el aire escape por una segunda válvula de señalización. Si se desea mandar un cilindro o una válvula de mando desde dos o más puntos, será necesario montar esta válvula.

Ejemplo: El vástago de un cilindro debe salir al accionar un mando manual o un pedal. Mando de un cilindro desimple efecto

Mando de un cilindro de doble efecto

Válvula antirretorno y de estrangulación También se conoce por el nombre de regulador de velocidad o regulador unidireccional. Estrangula el caudal de aire en un solo sentido. Una válvula antirretorno cierra el paso de¡ aire en un sentido, y el aire puede circular sólo por la sección ajustada. En el sentido contrario, el aire circula librementea través de la válvula antirretorno abierta. Estas válvulas se utilizan para regular la velocidad de cilindros neumáticos. Para los cilindros de doble efecto, hay por principio dos tipos de estrangulación. Las válvulas antirretorno y de estrangulación deben montarse lo más cerca posible de los cilindros. Regulador unidireccional

La figura siguiente muestra otro principio de construcción. Lafunción es la misma, sólo que en este caso el paso de¡ aire comprimido no se cierra mediante una membrana Se hace cargo de hermetizar una espiga con cabeza semirredonda. Estas válvulas se montan directamente en el cilindro. Pueden emplearse para limitar el caudal de ampo o también el caudal de alimentación. En este último caso, hay que montar adicionalmente dos racores. Regulador unidireccionalLimitación de¡ caudal de alimentación: (estrangulación primaria) En este caso, las válvulas antirretorno y de estrangulación se montan de modo que se estrangule el aire que va al cilindro. El aire de escape puede escapar libremente por la válvula antirretorno. La más mínima variación de la carga, p.ej. el momento de pasar sobre un final de carrera, supone una gran variación de la velocidad de...