valvulas

INTRODUCCIÓN.

Las válvulas han existido desde los Egipcios, Griegos y antiguos Romanos, pero en la historia moderna encontramos el máximo desarrollo de esta paralelo a la revolución industrial, cuando en 1705 el primer motor de vapor fue inventado, debido a las altas presiones que se tenían que contener y regular, esto dio una nueva importancia a las válvulas ;otros inventos fueron apareciendoy su vez las válvulas se volvieron más sofisticadas, de mayor confianza y se amplió su uso en numerosos sectores de la industria.

Hoy en día los requerimientos del medio hacen expandir los diseños de las válvulas y sus funciones. Altas presiones, amplios rangos de temperatura, los distintos tipos de fluidos, todos estos factores y muchos más han contribuido al desarrollo de las válvulas. Es undispositivo mecánico para controlar, retener, regular, o dar paso a cualquier fluido entubado. Partiendo por esta definición de Válvula, en este informe se analizaran las válvulas más comunes en el mercado. Además en este análisis se verán las partes principales, algunas características y su funcionamiento.

Existen numerosos tipos de válvulas diseñadas para cierto tipo de uso, la mala elecciónde estas puede llevar al mal funcionamiento y así acortar la vida útil, lo que conlleva a un aumento excesivo de costos. En la selección de la válvula se requiere de los siguientes datos: Tipo de fluido, material, presión, tipo de unión, temperatura, diámetro, etc. Debido a esto al seleccionar una válvula nos vemos en la necesidad de recurrir a catálogos para ver algunas especificaciones técnicascomo el peso, espacio disponible u otros factores para así ver si concuerda con nuestros objetivos.













HISTORIA DE LAS VÁLVULAS.

Desde la antigüedad el hombre ha sabido regular el agua ya sea con piedras o troncos de árboles. Los egipcios, griegos y otras culturas eran capaces de dirigir el agua que captaban de ríos o fuentes para el consumo público o riego.

Aunquefueron los romanos los verdaderos desarrolladores de sistemas de canalización de agua. Transportaban agua desde las fuentes o ríos hasta los núcleos urbanos, a veces a grandes distancias y salvando importantes obstáculos mediante acueductos. Muchas de las válvulas eran de tipo plug o stopcock, construidas de bronze, lo que hoy seria ASTM B-67, material que dominaban los maestros de la "CollegiaFabrorum", rico en plomo, no agrietable, anticorrosivo, dúctil, soldable a las tuberias de bronze o plomo y de poca fricción lo cual facilitaba la rotación del vástago.

La válvula estaba compuesta de un cuerpo, de un vástago agujereado (plug) y un bottom, más una gran leva para poder girar el vástago. A veces, se insertaba un inserto que una vez golpeado con el martillo bloqueaba la salida delvástago pero permitía su giro. Era una forma de impedir extraer el vástago para defraudar agua, práctica que parece común a raíz de algunos agujeros encontrados en las tomas de la válvula.

En diversas ciudades mediterráneas se han encontrado pequeñas válvulas de la época romana, cuyo diseño difiere muy poco, como en Rabat, Djemila, Istambul, Avarches, Augusta (donde también se han visto válvulasde mariposa para grifos) y Nápoles (donde el vástago era cilíndrico). Los romanos usaban también unas primitivas válvulas de diafragma, realizadas de piel de cuero que manualmente cerraba sobre un weir, para controlar el flujo y temperatura del agua los baños. También hay evidencia del uso de check valves para evitar el retorno del fluido, válvulas en ángulo, y válvulas de mezcla.

Durante laEdad Media no se conocen importantes avances en el diseño de válvulas. Fue durante el Renacimiento, cuando la construcción de canales, proyectos de riego y otros sistemas hidráulicos incluyeron más sofisticadas válvulas. Leonardo Da Vinci nos dejó una buena muestra en sus bocetos.

La historia moderna de la industria de la válvula empieza de forma paralela a la Revolución Industrial. En 1705...