Vanessa
Páginas: 2 (490 palabras)
Publicado: 7 de septiembre de 2014
Fusión LAN-TAM:
http://www.emol.com/noticias/economia/2012/06/27/547853/lan-y-tam-materializan-fusion-y-confirman-que-seguiran-operando-de-manera-independiente.htmlhttp://www.lasegunda.com/Noticias/Economia/2012/06/753372/latam-airlines-beneficios-e-interrogantes-de-la-fusion-lan---tam-ad-portas-del-dia-1
Historia LAN:
El mercado de transporte aéreo de pasajeros en Chile ha crecidofuertemente
desde la última mitad de las década de los 90. Durante este período ha habido varias
aerolíneas que han entrado y salido del mercado. Sin embargo, ninguna de ellas ha
logrado permanecerlargo tiempo y el mercado doméstico en Chile es un mercado
altamente concentrado.
Hasta 1995 existía en Chile un duopolio simétrico (Lan-Chile y Ladeco) que
concentraba en su conjunto más del80% del mercado doméstico. Esta situación no ha
variado significativamente después de la fusión de las dos empresas y Lan ha mantenido
una participación de alrededor de 80% del mercado en promedio yen ese sentido sigue
siendo un actor dominante. Existe por lo tanto hoy un alto grado de concentración en
cada mercado relevante, producto de la presencia de una empresa dominante y la entraday salida de aerolíneas más pequeñas en algunos mercados. Este grado de concentración
aumentó significativamente con la fusión de las empresas Lan y Ladeco y ha generado
sistemática preocupación enla discusión pública por la posibilidad de que se ejerza poder de mercado por parte de la empresa dominante.
Líneas Aéreas Nacionales
En el Aeropuerto de Santiago operan16 Líneas Aéreas.
Éstas en su mayoría son miembros activos de IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional), organismo que promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en eltransporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo.
Canales de distribución
Existen dos tipos de Canales de distribución, Canal directo e Indirecto, La empresa Lan...
http://www.emol.com/noticias/economia/2012/06/27/547853/lan-y-tam-materializan-fusion-y-confirman-que-seguiran-operando-de-manera-independiente.htmlhttp://www.lasegunda.com/Noticias/Economia/2012/06/753372/latam-airlines-beneficios-e-interrogantes-de-la-fusion-lan---tam-ad-portas-del-dia-1
Historia LAN:
El mercado de transporte aéreo de pasajeros en Chile ha crecidofuertemente
desde la última mitad de las década de los 90. Durante este período ha habido varias
aerolíneas que han entrado y salido del mercado. Sin embargo, ninguna de ellas ha
logrado permanecerlargo tiempo y el mercado doméstico en Chile es un mercado
altamente concentrado.
Hasta 1995 existía en Chile un duopolio simétrico (Lan-Chile y Ladeco) que
concentraba en su conjunto más del80% del mercado doméstico. Esta situación no ha
variado significativamente después de la fusión de las dos empresas y Lan ha mantenido
una participación de alrededor de 80% del mercado en promedio yen ese sentido sigue
siendo un actor dominante. Existe por lo tanto hoy un alto grado de concentración en
cada mercado relevante, producto de la presencia de una empresa dominante y la entraday salida de aerolíneas más pequeñas en algunos mercados. Este grado de concentración
aumentó significativamente con la fusión de las empresas Lan y Ladeco y ha generado
sistemática preocupación enla discusión pública por la posibilidad de que se ejerza poder de mercado por parte de la empresa dominante.
Líneas Aéreas Nacionales
En el Aeropuerto de Santiago operan16 Líneas Aéreas.
Éstas en su mayoría son miembros activos de IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional), organismo que promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en eltransporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo.
Canales de distribución
Existen dos tipos de Canales de distribución, Canal directo e Indirecto, La empresa Lan...
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