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Las ciudades son los lugares donde las personas viven, trabajan y desarrollan un gran conjunto de actividades, dentro y fuera de sus casas. Las actividades desempeñadas fuera de casa demandan el usode distintas formas de transporte y se clasifican en un gran conjunto de desplazamientos realizados por varios motivos, como trabajo, educación, salud y entretenimiento. A su vez, dichosdesplazamientos dependen de la ubicación de las casas, de los lugares de trabajo, de las escuelas y del comercio así como de la infraestructura vial y los medios de transportes disponibles.
La metodologíatradicional de análisis de la movilidad tiene un carácter eminentemente técnico, limitándose a cuantificar los desplazamientos. Dicha metodología parte del supuesto de que la movilidad es un “dato”, quesurge del desarrollo natural de la sociedad y que, por lo tanto, no debe ser discutida. Con ello se inhibe el análisis social y político de la movilidad para conocer quiénes se movilizan y cómo, cuálesson las consecuencias para las personas y cómo son distribuidos los costos y los beneficios.
Cuando se analizan los desplazamientos de las personas en la ciudad, se observa que éstos se realizan endistintas condiciones de tiempo, comodidad y seguridad. Los principales factores que interfieren en su movilidad son el ingreso, el género, la edad, la ocupación y el nivel educacional.
Ladisponibilidad de transporte motorizado en el hogar impacta fuertemente la movilidad, pero puede ser considerada como un factor asociado al ingreso. Es decir, existe una gran diferencia entre losdesplazamientos hechos por personas de altos o bajos ingresos, relacionadas sobre todo con el uso de los modos individuales motorizados por las personas de altos ingresos.
Los modos motorizados implican un granconsumo de espacio y energía, además de producir emisión de contaminantes, ruido, accidentes de tránsito y congestión. Los impactos son particularmente graves en el caso del uso del automóvil y de...