Variado

Estudio de Impacto Ambiental para el Diseño, Construcción, Operación y Cierre del Nuevo Terminal de Contenedores Adyacente al Rompeolas Sur del Terminal Portuario del Callao

IDENTIFICACIÓN EVALUACIÓN 7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 7.1 Generalidades

La identificación y evaluación de los posibles impactos ambientales que la construcción y operación del Nuevo Terminalde Contenedores del Terminal Portuario del Callao – Muelle Sur, puedan causar sobre el ambiente del área de influencia y viceversa, se realiza interrelacionando las acciones y/o actividades del proyecto portuario con los componentes del ambiente. Por definición, un impacto ambiental es cualquier alteración de las condiciones ambientales o la creación de un nuevo conjunto de condiciones ambientalesadversas o benéficas, causadas o inducidas por la acción o conjunto de acciones por lo general de origen antropogénico, en este caso por la construcción y operación del Nuevo Terminal Portuario. La identificación y la evaluación de los impactos ambientales poseen un rol central en la elaboración del Plan de Manejo Socio Ambiental, en el cual se plantean las medidas que permitirán evitar ominimizar los impactos negativos, que implicaría la construcción y operación del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao-Muelle Sur, así como potenciar o maximizar los impactos benéficos.

7.2

Metodología

Para la identificación, evaluación y descripción de los posibles impactos ambientales y sociales que pudieran presentarse durante la operación del Proyecto, sobre elambiente natural, social, económico y cultural, en el área de influencia, se han utilizado diversas metodologías basadas en la comparación de diversos escenarios. Sin embargo, ninguna de ellas permite por sí sola, identificar y evaluar los posibles impactos ambientales de los distintos tipos de actividades del Proyecto, por lo que un aspecto clave es seleccionar adecuadamente las metodologías másapropiadas para aplicarlas a aquellos aspectos que el equipo consultor considera de especial relevancia para el Estudio de Impacto Ambiental. En este contexto, se han utilizado las siguientes metodologías de identificación, predicción y evaluación de impactos ambientales: Lista de Categorías Ambientales, Hojas de Campo, Diagrama Causa – Efecto, Matriz Tipo Leopold, y Participación Ciudadana, con elfin de cubrir en mayor detalle y de una manera integral, una apropiada identificación y evaluación del impacto ambiental. Los métodos aplicados han tomado las previsiones de análisis para las etapas de diseño, construcción y operación, bajo una concepción del tipo discrecional, que permite llegar a la determinación de los impactos ambientales desde una perspectiva general a una perspectivaespecífica, lo cual proporciona ideas claras de los distintos fenómenos y acontecimientos que afectarán al ambiente. Cabe señalar que las metodologías anteriormente expuestas incluyen una valoración cualitativa de los impactos identificados, basada en la metodología Delphi, la cual consiste en la selección de un grupo de expertos que debaten cuestiones referidas a acontecimientos del futuro en relación a lainfraestructura portuaria. Con ello se aprovecha la sinergia del debate en el grupo y se eliminan las interacciones sociales indeseables que existen dentro de todo grupo. Actualmente, es habitual realizar dicha labor haciendo uso del correo electrónico para evitar los efectos de "líderes", y su influencia en la opinión de los demás; asimismo, los especialistas pueden cambiar de opinión sin queeso suponga una pérdida de imagen, pueden defender sus argumentos con la tranquilidad que da saber que en caso sean erróneos, su equivocación no va a ser conocida por los otros expertos. Los impactos identificados con cada metodología se califican de acuerdo al tipo de importancia que presentarán sea positivo o negativo, pudiendo definirse en ligero, moderado y alto, a fin de plantear su...