variado

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
IUT DR FEDERICO RIVERO PALACIOS
ALDEA UNIVERSITARIA (CACIQUE YARE)
PNF CONSTRUCCIÓN CIVIL
TRAYECTO 1-2 PERIODO I I









Profesor
Integrante
Lenin Guerra
Irahi J. Flores
C.I.Nº 17.556.203
Enero del 2015
INTRODUCCIÓN

Para la introducción de este trabajo el dibujo topográficoconstituye el trabajo preliminar en los proyectos de ingeniería, y es conveniente que todos los T.S.U., e ingenieros estén familiarizados con los métodos y símbolos usados en esta rama del dibujo. Sin considerar la práctica del levantamiento y de un transporte sobre el dibujo, ni los diversos métodos empleados por los cartógrafos para proyectar la superficie curva de la tierra sobre un plano,estamos interesados en la aplicación de detalles para la ejecución de planos del terreno y mapas topográficos.




















EL DIBUJO TOPOGRAFICO
Consiste en la elaboración de planos o mapas, en los cuales se representan las formas y accidentes de un terreno. Es necesario hacer la distinción entre mapa plan métricos o planos simplemente y mapa altimétrico y el mapaaltimétrico topográfico propiamente dicho.
a. Mapa plan métrico: se representan accidentes naturales y artificiales del terreno tales como, quebradas, lagos, linderos, y obras.
b. Mapa altimétrico: además de estos se representa el relieve del terreno
DIBUJO POR COORDENADAS
Las redes del primer orden tanto de poligonación como de triangulación, deben siempre dibujarse por coordenadas que el únicométodo en el cual no se produce una acumulación de error gráfico en las líneas sucesivas, ya que cada punto puede dibujarse en cualquier orden y de manera completamente independiente a los demás.
CURVAS DE NIVEL
Es la representación por medio de líneas de todos los puntos, que en el terreno, estén a la misma altura sobre o bajo el nivel del mar. Si suponemos que la marea media del mar es el origen departida para obtener las demás altitudes, es decir el punto de nivel "0" (cero), fácilmente nos imaginamos que conforme nos vamos alejando de la costa, estamos subiendo o bajando con relación a ese nivel cero, habremos subido o bajado 50 cm. 1 mt, 10, 100, etc., a esta diferencia de nivel entre un punto cualquiera y el nivel medio de la marea del mar, se llama altitud de un punto.
INTERPOLACIONDE CURVAS
Es la determinación del trazo de curvas en un plano por medio de cálculo de las cotas intermedias entre 2 o más puntos nivelados.
TRAZADO DE CURVAS
Siempre para dirigirse de un lugar a otro siempre se busca recorrer la menor distancia posible con la máxima velocidad que se pueda alcanzar para demorarnos lo menos posible. Conocer lo que es una trazada y entenderlo nos abrirá la puertaa poder analizar cada curva de un trazado y averiguar cuál será la trazada idónea para nosotros.
En la imagen superior vemos marcados 3 puntos(A,B,C). Cada uno de esos puntos significa un punto especial en la curva.  También se ve una curva descrita marcada como “Line m”. Esa será nuestra trazada ideal para esta curva., y lo es porque es la trazada de mayor radio (nos permite tomarla amayor velocidad) .
El punto A indica cual sería el punto de inicio de giro. Iríamos por nuestra recta y empezaríamos a frenar, para acabar la frenada poco antes de llegar al punto A. En ese momento mantendríamos la velocidad constante y en el punto A iniciaríamos el giro hacia el punto B.
Este punto B es conocido como vértice. Hay distintas formas de definirlo, pero la mas generalsería decir que es el punto donde la curva termina de cerrarse y empieza a abrirse.  Todas las trazadas se deben dividir en dos partes. Del punto A al vértice, y del vértice a la salida de la curva (punto C). Todo esto se debe hacer a velocidad constante hasta llegar al punto C, momento en el que se puede acelerar ya que estaríamos con el volante recto.
TALUDES DE CORTE DE RELLENO
Este método se...