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EL PUENTE COLONIAL DE LA ASUNCIÓN
Esta construcción de mampostería de 25 metros de largo y 5 metros de ancho, se encuentra en La Asunción y fue construido en 1608 sobre el cauce del río La Asunción. Aún hoy en día, este puente es usado como vía de comunicación.
Quizás para aquellos lejanos tiempos el riachuelo que bajaba de El Copey era abundante y crecía considerablemente, al extremo dedejar en muchas ocasiones aislada a la ciudad, no sólo con "La Otra Banda", sino con toda la banda del norte, lo que obligó a Don Bernardo de Vargas Machuca, excelente y progresista Gobernador de la Isla en los años 1608 a 1614, a construir un puente firme y consistente, que evitara el inconveniente, no por corto sino por largo tiempo.
Dicho puente fue empezado a construir en el año 1609 yterminado dos o tres años después, ya que el informe del Cabildo, de fecha 19 de mayo de 1612 dice: "Un puente por donde se pasa a pie y a caballo el río..."; y allí está, como en la hora, desafiando el paso irreversible de los años.
El Puente Colonial de La Asunción, como propios y extraños lo mencionan, no es muy ancho, pero si lo necesario como para que pasaran cómodamente las carretas de entonces.Tiene una sola arcada o boca, armada con ladrillos, unidos con cal viva, los cuales estuvieron exhibiéndose hasta que a alguien se le ocurrió, no hace mucho, darle una frisada a lo moderno; lo demás es calicanto o mampostería, y un empedrado en su parte superior o pasadizo en forma de rampa que empieza en los predios de Santa Lucía y posee dos macizas barandas del mismo material, y en forma debancos ornados, con cuatro pilares o torrecillas, que contrarrestan el peligro al pasar.
El Puente Colonial de La Asunción, fue hecho para el paso de peatones, carretas y quitrines, y sin embargo, soportó el peso de carros, camiones, gandolas y tractores, sin resentirse por ninguna parte a pesar de su longevidad. Ahora está convertido en una joya de las más hermosas con que cuenta la CiudadProcera. Acerca de él se han tejido historias y leyendas, que se mantienen como un largo rosario de consejas o de realidades.
Vargas Machuca no sólo construyó el puente, sino algunas fábricas, el acueducto hasta la Plaza Santo Domingo y una fuente en ella, una pila para las afueras de la muralla, un matadero de mampostería, un rebollín (revellín) para las puertas de la Ciudad, casa para el Cabildo,donde hizo cárcel y audiencia; un reloj de sol, un hospital, sitio para carnicería y venta de pescado, un depósito de treinta fanegas de maíz para pobres, y algunas otras obras más.

Medidas del puente
Puente
Largo: 25 m
Ancho: 5.00m
Arco
Altura de arco aproximado: 380
Ancho: 5.00 m
Largo: 618m
Lado derecho del puente
1er tramo: 14.30
2do tramo: 6.603er tramo: 6.60
Ancho: 40.00
Lado izquierdo del puente
1er tramo: 14.40
2do tramo: 7.20
3er tramo: 5.00
Ancho 40.00
De los dos tramos el más largo es el tramo derecho
Columnas
Ancho: 58x58
Largo: 1.92
PUENTE es una construcción que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, ocualquier otro obstáculo. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideracioneseconómicas, entre otros factores.
Por su uso
Un puente es diseñado para trenes, tráfico automovilístico o peatonal, tuberías de gas o agua para su transporte o tráfico marítimo. En algunos casos puede haber restricciones en su uso. Por ejemplo, puede ser un puente en una autopista y estar prohibido para peatones y bicicletas, o un puente peatonal, posiblemente también para bicicletas
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