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UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERÍA - DEPARTAMENTO INGENIERIA CIVIL
GUIA DE PRACTICAS PARA ASIGNATURA VÍAS I
PRACTICA Nº 3: Diseño vertical y diagrama de masas para un tramo de
carreteraprimaria de una calzada.
GENERALIDADES.
Cuando se trata de diseñar un tramo de carretera es preciso mirarlo desde tres
tipos de diseño, a saber; el diseño en planta (Alineamiento horizontal), eldiseño
en perfil (Alineamiento vertical) y el diseño de la sección transversal.
Después del estudio ante preliminar esta información permite tener alternativas
para el trazado y seleccionar la rutamás viable desde el punto de vista técnico.
Con la ruta así seleccionada, se traza la línea preliminar o de tránsito la que nos
permite dibujar la planta del trazado con las curvas de nivel y elperfil longitudinal
del trazado. Para efectos académicos se asume esta línea de tránsito como el
trazado ya diseñado. Con el perfil elaborado se definen las tangentes verticales
evitando exceder laspendientes máximas, pero si estas fueren estrictamente
necesarias, limitarlas por la longitud crítica de la pendiente.
En el diseño vertical la curva que más se acomoda es la parábola vertical. Deacuerdo con la fórmula matemática de esta curva y conforme con las exposiciones
realizadas en clases, se pueden determinar la longitud de la curva según los
criterios establecidas para tal fin;adicionalmente es posible calcular las cotas
sobre la tangente vertical y las correcciones por pendientes, determinando de esta
manera las cotas sobre la rasante, es decir, sobre la curva lo que permite eldesplazamiento cómodo y seguro de los vehículos.
OBJETIVOS.
Hacer el diseño en perfil del eje de una carretera en un tramo aproximado de 800
metros, para esto es necesario realizar los cálculospara determinar tanto la
pendiente de las tangentes de entrada como de salida, calcular la longitud de
cada curva vertical y calcular las cotas sobre la rasante para cada curva.
PROCEDIMIENTO DE...