Variedad

⚓ es una ancla que te ayuda a que tu barco no se mueva y es demasiada pesada la verdad no se como la pueden cargar, pero si te sirve muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bien. Un ancla o áncora es un objeto móvil cautivo náutico por cuyas características de construcción permite a un barco fijar por agarre su posición en el mar sin tener que preocuparse de la corriente, oponiéndose a la fuerza de la marea.El ancla de fondeo suele constar de dos o más ganchos que son los responsables de que ésta se aferre al fondo marino, impidiendo que el barco pueda ser arrastrado a la deriva. Los barcos pequeños poseen sólo una, que está unida a la embarcación por medio de una cuerda o cadena, según la eslora y la reglamentación vigente. Las embarcaciones mayores suelen poseer tres, una en la popa y dos en laproa, enganchadas mediante cadenas. Las anclas más pesadas pueden llegar a las tres toneladas. En petroleros de cien mil toneladas, las anclas pesan de trece a quince toneladas, y en los de mayor porte más de veinte toneladas.

Ancla de una uña. La que solo tiene un brazo y de que se hace uso en los arsenales para sujetar en ella los buques,

clavándola en tierra con su correspondienteamarra fija.

Ancla sin cepo. La que no lo tiene y solo sirve para amarras fijas, clavada en tierra.
Anda sin arganeo. La que se usa con cables de cadena y en lugar de arganeo tiene un gran grillete de hierro al cual se sujeta el cable.
Ancla giratoria. Aquélla cuya caña gira en la cruz donde está engastada.
Ancla campera de uñas. La que tiene demasiado abiertos los brazos.Según la disposición en que están tendidas las anclas toman el nombre siguiente:

Ancla de la creciente o del flujo. La que trabaja a la creciente cuando el buque se halla amarrado a son de marea.
Ancla de la menguante, de la vaciante o del reflujo. La que trabaja a la vaciante.
Ancla de afuera. La que está tendida hacia la parte de la mar, boca o entrada del puerto o fondeadero.Ancla de tierra. La que está situada hacia la costa o playa.
Ancla firme de amarras. Anda grande que en algunas radas no se halla hundida en el fondo para que los buques puedan espiarse al entrar o salir y aun para asegurarlos por algún tiempo.
Ancla de Rodgers. Es de una sola pieza, toma el nombre de su autor y es usada en la marina inglesa. Tiene la caña más larga que las anclascomunes, la cruz más encorvada, las uñas de menos desarrollo y el cepo de hierro.
Ancla de Hunter. También de una sola pieza y cepo de hierro. Este lo tiene dispuesto de modo que trabaja en el fondo lo mismo que las uñas con lo cual quedan éstas más aliviadas de la fuerza del buque.
Ancla de Hodgson. Forman su caña dos barras de hierro paralelas y poco separadas unidas a la cruz por dospernos muy fuertes. La cadena sigue hasta la cruz por entre el cepo y las barras de la caña.
Ancla de Trotman. Es de las articuladas y su caña se termina en horquilla cerca de la cruz. Alrededor de un perno en dicha horquilla gira la cruz con lo cual una de las uñas va a descansar sobre la caña en un punto que al efecto tiene reforzado.
Ancla de Bloomer. Articulada y de cruz giratoria.Ancla de David. Tiene el cepo movible de modo que puede doblarse sobre la caña.1

Expresiones relacionadas

Apear el ancla. Bajarla de su lugar y dejarla sobre el capón y bozas de la uña, más o menos cerca de la superficie del agua.
Poner un ancla a la pendura. Destrincarla, bajarla de su lugar y dejarla pendiente del capón y en disposición de darla fondo en el momento que convenga.Lanzar el ancla. Dejarla caer o darla fondo.
Echar anclas. Lo mismo que anclar.
Tender un ancla. Llevarla al paraje donde ha de quedar situada y darla allí fondo.
Traerse o venirse el ancla. Arar con el ancla.
Saltar un ancla. Desprenderse del fondo y volver a agarrarse después de arrastrar algún trecho.
Tragar o tragarse el ancla (el fondo). Enterrarse enteramente...