Varios Operadores Europeos Han Pedido Doce Unidades De La Locomotora Euro4000



Varios operadores europeos han pedido doce unidades de la locomotora Euro4000, diseñada y fabricada por Vossloh en la factoría valenciana de Albuixech para operar en Francia, ha informado la compañía. Estos pedidos alcanzan un volumen económico de 40 millones de euros.
La compañía francesa VFLI, filial del área de logística de la SNCF, la compañía pública de ferrocarriles, ha solicitado ochounidades de la Euro4000. Dos de estas locomotoras se han pedido directamente a Vossloh España, mientras que las otras seis se han pedido a través de la empresa de leasing Beacon Rail.
El operador francés Europorte ha encargado además otras cuatro locomotoras de este modelo. "La flota total en Francia se elevará a 40 locomotoras, lo que confirma una relación duradera con nuestros clientes", hacomentado el presidente de Vossloh España, ïñigo Parra.
COMENTARIO:
LA COMPAÑÍA FRANCESA VFLI, FILIAL DEL ÁREA DE LOGÍSTICA DE LA SNCF, LA COMPAÑÍA PÚBLICA DE FERROCARRILES, HA SOLICITADO OCHO UNIDADES DE LA EURO4000. DOS DE ESTAS LOCOMOTORAS SE HAN PEDIDO DIRECTAMENTE A VOSSLOH ESPAÑA, MIENTRAS QUE LAS OTRAS SEIS SE HAN PEDIDO A TRAVÉS DE LA EMPRESA DE LEASING BEACON RAIL.



Probablemente haya algode freudiano en el hecho de que todos los hombres, en mayor o menor medida, aspiremos a vestirnos como nuestros padres. O como nuestros abuelos. La relación entre moda masculina y nostalgia, una de las alianzas inconscientes más poderosas de la industria, vuelve a quedar de manifiesto en las dos primeras jornadas de Madrid Fashion Show Men, la pasarela de moda masculina que abrió sus puertas elpasado martes en el madrileño Circo Price con una propuesta cada vez más sólida y más asentada en marcas que, más allá del relumbrón mediático, visten diariamente a miles de hombres. El imaginario de los cuatro desfiles que hemos podido ver se nutre de terrenos con tanta fuerza simbólica como el deporte o el cine, y refrenda aquellas palabras del mayor gurú del sector, Ralph Lauren, cuando afirmabaque “una cazadora de cuero, una camisa de franela gastada o un sombrero usado no forman parte de la moda, sino de la vida”.
COMENTARIO:
LA RELACIÓN ENTRE MODA MASCULINA Y NOSTALGIA, UNA DE LAS ALIANZAS INCONSCIENTES MÁS PODEROSAS DE LA INDUSTRIA, VUELVE A QUEDAR DE MANIFIESTO EN LAS DOS PRIMERAS JORNADAS DE MADRID FASHION SHOW MEN

Cuando uno se mira la muñeca, generalmente no es consciente, perohay mucha pólvora ahí. Más aún si, como quien firma estas líneas, lleva un reloj Hamilton modelo Khaki, directamente inspirado en los que la marca estadounidense produjo a mansalva (un millón de unidades) para los soldados de su país durante la II Guerra Mundial. Es curioso que para quedar para tomar un gin-tonic se asome al mismo instrumento –o muy parecido– al que los marines miraban paracoordinarse en un asalto a un blocao japonés en Iwo Jima, por poner un caso. Como diría Errol Flynn en Objetivo Birmania: “¡Sincronicemos nuestros relojes!”.
Los relojes de pulsera tienen una deuda enorme con la guerra. Si la segunda contienda mundial vio la masificación de su uso (entonces, además, se convirtieron en el botín más usual: al hacerte prisionero –o matarte–, te despojaban inmediatamente delreloj), fue la primera la que supuso el despegue definitivo de esos prácticos aparatos de medición del tiempo.
COMENTARIO:
LOS RELOJES DE PULSERA TIENEN UNA DEUDA ENORME CON LA GUERRA. SI LA SEGUNDA CONTIENDA MUNDIAL VIO LA MASIFICACIÓN DE SU USO (ENTONCES, ADEMÁS, SE CONVIRTIERON EN EL BOTÍN MÁS USUAL: AL HACERTE PRISIONERO –O MATARTE–, TE DESPOJABAN INMEDIATAMENTE DEL RELOJ), FUE LA PRIMERA LAQUE SUPUSO EL DESPEGUE DEFINITIVO DE ESOS PRÁCTICOS APARATOS DE MEDICIÓN DEL TIEMPO.

Cuando Jeffery Deaver recibió el encargo de prolongar la memoria literaria de James Bond hace tres años, tuvo la consideración de devolverle al personaje su licencia para fardar. “A las siete y cuarto ya estaba vestido: traje azul marino Canali, camisa de algodón Sea Island blanca y corbata de Grenadine...