varios

ENGRANAJES CONICOS
Se fabrican a partir de un trozo de cono, formándose los dientes por fresado de su superficie exterior. Estos dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia deengranajes soluciona la transmisión de movimiento entre ejes que se cortan y que se cruzan.

Engranajes cónicos para ejes que se cortan Engranajes cónicos para ejes quese cruzan

Tipos de engranajes cónicos exteriores:

a) dentado recto, b) dentado helicoidal, c) dentados espirales

a) b) c)Engranaje cónico con rueda cónica plana Engranaje cónico interior
Características:

Transmisión de potencia y rendimiento
Niveles de transmisión de potencia yrendimiento similares a los cilíndricos, pero admitiendo mayores velocidades por una continuidad mayor en el engrane.
Fuerzas axiales
Originan sobre los ejes Faxiales, obligando a retener eleje con rodamientos o cojinetes.
Funcionamiento con dentado espiral tienen un recubrimiento mayor, con resultado de un funcionamiento más suave y silencioso que los cónicos rectos.


Aplicación:En cambios de dirección en ejes de transmisión.











Esta caja reductora de velocidad tiene posee un par de engranajes cónicos de diente helocoidal.

TORNILLO SIN FIN
Estemecanismo se compone de un tornillo cilíndrico o hiperbólico y de una rueda (corona) de diente helicoidal cilíndrica o acanalada. Es muy eficiente como reductor de velocidad, dado que una vuelta deltornillo provoca un pequeño giro de la corona. Es un mecanismo que tiene muchas pérdidas por roce entre dientes, esto obliga a utilizar metales de bajo coeficiente de roce y una lubricación abundante, sesuele fabricar el tornillo (gusano) de acero y la corona de bronce. En la figura de la derecha se aprecia un ejemplo de este tipo de mecanismo.
En la siguiente figura se aprecia una gata de tornillo...