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CASO PROPUESTO
TAMPTA es una empresa auxiliar del sector del automóvil de origen español y con plantas en Europa, Latinoamérica, EE. UU., India y varios países del Sureste Asiático.Tradicionalmente, TAMPTA se ha centrado en la producción de elementos accesorios para la Industria del automóvil, como estructuras de acero para asientos, parachoques, salpicaderos, componentes de carrocería (capós, techos, aletas, etc.), ejes traseros y brazos de suspensión. TAMPTA se creó en 1995 con una planta sustentada en la producción en la producción de asientos para automóviles. En 1998, funda suprimera planta de carrocería en España. Entre 1999 y 2001 consigue establecer 27 plantas de producción (siempre dentro de su ámbito de acción de elementos de accesorios del sector del automóvil) en todoel mundo, incluyendo ya países como México, Reino Unido y la República Checa. El año 2002 es importante para la compañía ya que adquiere dos empresas locales en EE.UU. y en Polonia. Además, el delConsejo de Administración y fundador de la firma, Antonio Cépeda, decide crear una filial, TAMPTA R+D, con la intención de impulsar la R +D + i en el grupo. En 2007, TAMPTA ya se había introducido endos de los mercados emergentes (India, Brasil y Turquía) y había implantado sucursales de TAMPTA R +D en 13 países en los que desarrollaba actividad productiva. La irrupción en los mercados emergentesse produce gracias a un acuerdo con el gigante del Acero Mittral. Este acuerdo permite que TAMPTA pueda destinar 1 500 millones de euros anuales para financiar el crecimiento en mercados emergentescomo productora de accesorios de acero para automóviles. En 2010, la empresa, ahora denominada Grupo TAMPTA, se implanta en Rusia mediante la adquisición en este país de 12 nuevas plantas gracias a lacompra de la empresa rusa KAZAUTO. TAMPTA tenía, a mediados de 2010, unas cuotas de mercado en algunos productos que superaba el 30% en España y en algunos países emergentes en los que se estaba...