varios

Demarcación Vial

Ing. Mpp. Daniel Baeta García
Octubre 2011

Normativa Vigente
• Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes
para el Control del Tránsito. Ministerio del
Poder Popular para Transporte y
Comunicaciones. Aprobado en Gaceta Oficial
N° 39.590 de fecha 10 de enero de 2011.

Definición
• Las demarcaciones son las rayas, los
símbolos y las letras que se pintan sobre
elpavimento, brocales y estructuras de las
vías de circulación o adyacentes a ellas,
así como los objetos que se colocan sobre
la superficie de rodamiento con el fin de
regular o canalizar el tránsito o indicar la
presencia de obstáculos.

Función
• Las demarcaciones desempeñan definidas e
importantes funciones en un adecuado esquema de
control del tránsito.
• En algunos casos, sonusadas para suplementar las
órdenes o advertencias de otros dispositivos, tales como
señales y semáforos.
• En otros, trasmiten instrucciones que no pueden ser
presentadas mediante el uso de ningún otro dispositivo,
siendo un modo muy efectivo de hacerlas claramente
inteligibles

Clasificación Según su Forma
• Líneas Longitudinales: para delimitar canales y
calzadas, para indicar zonas con ysin prohibición de
adelantar y para delimitar canales de uso exclusivo.
• Líneas Transversales: en cruces para indicar el lugar
antes del cual los vehículos deben detenerse,
reductores de velocidad y para demarcar sendas
destinadas al cruce de peatones o de bicicletas.
• Símbolos y Leyendas: guiar y advertir al usuario como
para regular la circulación. Se incluyen en este tipo dedemarcación las flechas.
• Otras demarcaciones: ninguno de sus componentes
(longitudinales, transversales o simbólicos) predomina
por sobre los otros.

Clasificación Según su Altura
• Planas: Aquéllas de hasta 6 mm de altura.

• Elevadas: Aquéllas de más de 6 mm de altura,
utilizadas para complementar a las primeras. El
hecho de que esta demarcación sea elevada
aumenta su visibilidad,especialmente al ser
iluminada por la luz proveniente de los faros de
los vehículos, aún en condiciones de lluvia.

Colores
• El color Blanco:
– Define, en general, la separación de
corrientes de tránsito en el mismo sentido y
en sentido opuesto. Se empleará en bordes
de calzada, demarcaciones longitudinales,
demarcaciones transversales, demarcación
elevada, flechas direccionales, letras,espacios de estacionamiento permitido y
brocales.

Colores
• El color Amarillo:
– Se deberá emplear excepcionalmente para
señalizar áreas que requieran ser resaltadas
por las condiciones especiales de la vía, tales
como canales en contraflujo, canales
exclusivos para sistemas de transporte
masivo, objetos fijos adyacentes a la misma,
líneas de no bloqueo de intersección,
demarcaciónelevada y brocales en zonas
donde está prohibido estacionar.

Colores
• El color Rojo:
– Se utilizará exclusivamente en brocales en
áreas destinadas a paradas de transporte
público, hidrantes, áreas con restricción
absoluta de estacionamiento y en
demarcaciones elevadas, donde sea
necesario indicar sentido contrario de
circulación.

Colores
• El color Azul:
– Se aplica sobrepavimentos y brocales
donde solo se permite el
estacionamiento a vehículos que
transporten personas con discapacidad.

Colores
• El color Negro:
– No se establece como color estándar para la
demarcación de pavimentos pero se podrá utilizar en
combinación con los colores indicados para la
demarcación de objetos dentro de la vía de tránsito,
que se encuentren peligrosamente cercanos a ella o
enlos casos que por razones de visibilidad sea
necesario aplicarlo en el pavimento para mejorar el
contraste de la demarcación plana. El color negro no
deberá usarse para ocultar demarcación existente.

Ancho de Líneas
• Las líneas centrales y las líneas de canal tendrán un
ancho de 10 a 15 cm. y las líneas de barrera tendrán un
ancho entre 20 y 30 cm. El ancho más común es de 12
cm.,...