Varios

Ciclo Otto
Introducción
Los motores térmicos son máquinas que transforman la energía calorífica en energía mecánica. La energía calorífica se la obtiene de la combustión de combustibles líquidos ygaseosos.
Según su principio de funcionamiento los motores se clasifican en alternativos, rotativos y de chorro, y según el sitio donde se produzca la combustión se clasifican en motores decombustión externa cuando ésta se verifica fuera de los mismos y de combustión interna, cuando el combustible es quemado en su interior.
Los motores alternativos se dividen en dos grandes grupos:motores de ciclo Otto o de encendido por chispa y motores de ciclo Diesel o de encendido por compresión.
En este trabajo he elegido a desarrollar el Ciclo Otto y me profundizaré en éste tema, dando aconocer de que se trata, su funcionamiento y diferentes características.
Definición
Es un ciclo termodinámico aplicado en los motores de combustión  interna de encendido provocado (motores degasolina). Caracterizado porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto, los motores de dos tiempos ylos motores de cuatro tiempos.

Motor de Dos Tiempos
La característica principal de estos motores es que realizan una explosión en cada revolución, ya que la admisión y la compresión de lamezcla se producen en la misma subida del pistón y la explosión y el escape de gases se producen en la misma bajada de pistón.
Admisión-Compresión
Cuando el pistón alcanza el PMI(Punto Muerto Inferior)empieza a desplazarse hasta el PMS(Punto Muerto Superior),creando una diferencia de presión que aspira la mezcla de aire y gasolina por la lumbrera de admisión . Cuando el pistón tapa la lumbrera,deja de entrar mezcla, y durante el resto del recorrido el pistón la comprime.
Explosión-Escape de gases
Una vez que el pistón ha alcanzado el PMS y la mezcla está comprimida, se produce una chispa...