Varios
Contenido
1. programa formación 2
2. evaluación de conocimientos. EVALUACIÓN FINAL. 6
2.1. MECÁNICA DEL GRUPO MOTOGENERADOR 6
2.2. INSTALACIÓN DE CONTROL DE PLANTA Y GRUPO MOTOGENERADOR 9
1.1.1.
programa formación
Duración : 6 meses
Se incluye el programa de formación tratado:1. PRACTICAS MECANICAS – OVERHAUL
2.1 Circuitos de motor, agua, aire, combustible, aceite
2.2 Top overhaull
2.3 Mayor overhaull
2.4 Inspección de partes principales
2.5 Reacondicionamiento de culatas
2.6 Reacondicionamiento de turbos
2.7 Reacondicionamiento de bombas de agua
2. EVALUACIÓN PARCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS3. EQUIPOS DE CONTROL DE MOTOR
4.8 Motor Gas
4.9.1 Breve historia de los motores gas
4.9.2 El gas. Origen y composición
4.9.3.1 Características físico químicas del gas natural
4.9.3.2 Gases “alternativos”
4.9.3.3 Contaminantes presentes en el gas natural y sus efectos
4.9.3.4 Número de Metano y su influencia en lacombustión
4.9.3 Principios básicos de la combustión
4.9.4.5 El ciclo Otto
4.9.4.6 Influencia del avance de encendido en la combustión
4.9.4.7 Relación combustión-emisiones
4.9.4 Principios básicos de la carburación
4.9.5.8 Definición del concepto de Lambda
4.9.5.9 Cálculo de la Lambda estequiométrica en funciónde la composición del gas
4.9.5.10 Influencia del ratio aire/gas en el desarrollo de la combustión
4.9.5.11 Influencia del ratio aire/gas en la generación de contaminantes
4.9.5.12 Influencia del ratio aire/gas en los límites de knocking y fallo de encendido
4.9.5.13 Definición del rendimiento volumétrico
4.9.5 Sistema de alimentaciónde gas
4.9.6.14 Componentes del tren de válvulas.
4.9.6.15 Válvula de corte/filtro/Regulador de presión
4.9.6.16 Electroválvula de corte y sistema de detección de fugas
4.9.6.17 Influencia de la regulación de presión en el desarrollo de la carburación
4.9.6.18 Practicas de montaje y desmontaje del regulador de presión y deelectroválvula
4.9.6 Unidad de control de encendido CPU-95
4.9.7.19 Características funcionales
4.9.7.20 Uso y entretenimiento
4.9.7.21 Programación y configuración
4.9.7.22 Prácticas de configuración
4.9.7 Sistema de detección de detonación DETCON
4.9.8.23 Características funcionales
4.9.8.24 Instalación delsistema DETCON
4.9.8.25 Chequeo de funcionamiento
4.9.8.26 Interrelación con PLC y sistema de encendido
4.9.8 Sistema de carburación mecánico
4.9.9.27 Tarjeta reguladora 2301-A
4.9.9.28 Proceso de carburación
4.9 Motor Diesel
4.10.9 Combustible diesel características
4.10.10 Principios básicos de lacombustión en motores diesel
4.10.11 Sistema de alimentación de combustible diesel
4.10.12 Sistemas de regulación y control en motor diesel
4.10.13.29 Sistema electrohidráulico
4.10.13.30 Sistema electrónico
4. MANTENIMIENTO GRUPO ELECTRÓGENO
5.10 Protocolo de uso y mantenimiento para motores Guascor SF Diesel.
5.11 Asistencia demantenimiento.
5.12 Alcance operaciones de mantenimiento.
5.13 Piezas y consumibles.
5.14 Orden y limpieza en el desmontaje.
5.15 Partes móviles del motor.
5.16 Reacondicionamiento de culatas.
5.17 Preparación de piezas para montaje de motor.
5.18 Operaciones de mantenimiento diarias.
5.19 Buenas prácticas en el mantenimiento de aceite y filtros....
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