vectores en el transporte terrestre






Tema: Vectores en el transporte terrestre
Asesor:
Integrantes: Jefferson Gallegos
Valeria Lozada
Tania Sanmartín
Paulina Toro
Semestre: 4to semestre
Lugar:
Fecha: 05/11/2015







I. INTRODUCCIÓN
Hoy en día los seres humanos necesitamos trasladarnos de un lugar a otro para las diferentes actividades en nuestra vida cotidiana (trabajo,escuela, etc.) y en especial mediante cualquier tipo de transporte sea marítimo, fluvial, aéreo o terrestre. Simple pero revolucionario. Los archivos más antiguos fechan en unos 5.500 años atrás el invento de la rueda, aunque no existe acuerdo exacto sobre el momento de su nacimiento. Con independencia de este dato, su aparición lo convirtió en uno de los inventos fundamentales para la Humanidad. Lanecesidad de cargar objetos y distribuirlos entre distintos territorios se sitúa en el origen del transporte terrestre pero también del transporte marítimo y del transporte aéreo.
En sí, la historia del transporte terrestre puede entenderse como el reflejo de la evolución social. En sus albores, las necesidades de traslado de objetos y mercancías de un punto a otro fueron auxiliadas por el empleode animales como fuerza motor. Los perros en un primer momento y animales de mayor tamaño con el paso del tiempo se convirtieron en elementos imprescindibles en el transporte terrestre. Tirados por caballos, carros y diligencias propiciaron el intercambio de todo tipo de materias primas y productos manufacturados gracias al establecimiento de rutas comerciales
El más práctico para las personas delsiglo XXI es sin duda el terrestre, por lo cual nuestra investigación en particular se centrará en analizar dicho medio de transporte y determinar si tiene implicación desde el punto de vista vectorial.
El transporte es un medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro, ya en el periodo precolombino los incas poseían un rudimentario pero eficiente sistema de caminosinterconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderías. Bien a pie o a lomo de llamas sus mercaderías lograban llegar a destino. A veces a través de puentes de cuerdas entre las montañas. Durante siglos los medios tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales, raramente excedían de un promedio de 16km/h. El transporte terrestre mejoró poco hasta 1820, año en el que el ingeniero británico George Stephenson adaptó un motor de vapor a una locomotora e inició, entre Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor. En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particularcomo para el transporte público y de mercancías, así como la exportación a terceros países.
En América Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por españoles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los indígenas.

II. Descripción y planteamiento del problema
El presente trabajo tiene por finalidad responder y dar a entendera los estudiantes de cuarto nivel pertenecientes a la carrera ingeniería ambiental de la Universidad Politécnica salesiana Campus Sur a dos interrogantes que se hace en este proyecto.
1.- ¿Aplica o no los vectores en el transporte terrestre?
2.- Y si es así ¿De qué manera se los aplica?
Para que estas preguntas planteadas tengan una respuesta explicita y relevante se necesita saber lascuatro variables de componen un vector como son:
a) Origen.
b) Módulo o magnitud
c) Dirección.
d) Sentido o Rumbo.
La sustentación teórica y práctica descrita a continuación da justificación al planteamiento del problema del presente trabajo de investigación.
Pero también el planteamiento del problema surge en cuanto a las limitaciones físicas que se tiene para poder llevar a cabo este...