Vehiculo Hpv

INDICE
| |Pag. |
|Descripción y Funcionamiento del Equipo. |3 |
|Diseño del eje de Transmisión|5 |
|Cálculo de la cadena de transmisión requerida |15 |
|Informe anexo de Engranes Cónicos |20 |
|Selección de los Cojinetes|37 |
|Bibliografía |38 |
|Planos del Diseño |39 |
|Apéndices|40 |
|Anexos |50 |






























DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO
Un HPV es en esencia un medio detransporte cuya principal fuente de energía (para lograr una propulsión efectiva) es proporcionada por el ser humano, usualmente un vehículo de este tipo se le suele llamar HPV por sus siglas en ingles ( Human Powered Vehicle).
Una bicicleta es un ejemplo común de lo que es un HPV en ella se logra mediante una serie de mecanismos convertir energía corporal en movimiento de traslación, losvehículos de este tipo son los más eficientes y limpios del mundo. Algunos HPV han logrado velocidades superiores a los 120Km/h sobre un camino plano haciendo uso del conocimiento en áreas como: Aerodinámica, Biomecánica, Tecnología de Materiales, entre otras.

Objetivo de diseñar un HPV
Lo que buscamos con el diseño de un HPV es brindar una solución llena de elegancia y creatividad quesatisfaga los requerimientos de transporte a nivel ecológico incluyendo una buena presentación y seguridad para sus ocupantes.

➢ El HPV contiene los siguientes elementos de transmisión:

• Rueda Dentada.
• Cojinetes.
• Sistema de Cadena.
• Ejes de transmisión.
• Engranajes.Funcionamiento del HPV (Human Powered Vehicle)
Su principal movimiento es proporcionado por el ser humano, y consiste en que con el movimiento que se le aplique por medio de las extremidades el vehículo se desplace hasta un lugar determinado.
Funciona de tal forma que el movimiento es producido por una rueda dentada colocada en la parte delantera de la máquina, que esta conectada a una cadena que pasapor varias piñas, hasta llegar a la rueda dentada que se encuentra en la parte trasera, en donde esta dispuesta a un eje de rueda la cual gira produciendo el desplazamiento.
La rueda internamente contiene un eje, cojinetes y un lubricante, este para disminuir la fricción producida durante el movimiento.
En la rueda dentada, también tiene un eje, cojinete y lubricante, la cual el eje giramediante la aplicación de una fuerza en las bielas dispuestas a él, y esto hace que la cadena transmita la potencia hacia la rueda.
La dirección de la cual dispondrá el vehículo es mediante engranajes, conectados al volante, y al momento de querer girar ya sea a la derecha o izquierda. Este sistema nos facilitará el movimiento de giro de la orquilla que a su vez se encuentra unida a la rueda...