vehiculos y gruas

Vehículos y grúas

1) Indique un sistema del automóvil sus funciones , partes, posibles fallas, reparaciones sencillas
Estructura metálica; es el armazón sobre el cual se van a fijar todos los órganos del vehículo.
Sus partes son;
Bastidor: Es la estructura metálica de forma rectangular formada por una serie de largueros y travesaños y que va a los diferentes elementos delvehículo, por ejemplo, la carrocería y el motor
Plataforma: Es la estructura metálica formada por largueros travesaños pero que están unidos por medio de unas planchas
Metálicas de manera que se aumenta su rigidez
Carrocería autoportante: También llamado monocasco consiste en que la carrocería autoportante y el chasis forman un solo conjunto. Este monocasco está por una serie deelementos de chapa soldados unos Con otros. Este tipo de chasis es el más usado en turismos
La estructura metálica sirve y es utilizada para sostener todas las partes del automóvil además protege de algún choque o accidente tantos las piezas que lo componen como a la persona que lo conduce y sus acompañantes.


2) ¿Cómo funciona un motor a gasolina?

El combustible se inyectapulverizado y mezclado con el gas (habitualmente aire u oxígeno) dentro de un cilindro. La combustión total de 1 gramo de gasolina se realizaría teóricamente con 14,8 gramos de aire pero como es imposible realizar una mezcla perfectamente homogénea de ambos elementos se suele introducir un 10% más de aire del necesario (relación en peso 1/16), a veces se suele inyectar más o menos combustible, esto lodetermina la sonda lambda (o sonda de oxígeno) la cual envía una señal a la ECU. Una vez dentro del cilindro la mezcla es comprimida. Al llegar al punto de máxima compresión (punto muerto superior o PMS) se hace saltar una chispa, producida por una bujía, que genera la explosión del combustible. Los gases encerrados en el cilindro se expanden empujando un pistón que se desliza dentro del cilindro(expansión teóricamente adiabática de los gases). La energía liberada en esta explosión es transformada en movimiento lineal del pistón, el cual, a través de una biela y el cigüeñal, es convertido en movimiento giratorio. La inercia de este movimiento giratorio hace que el motor no se detenga y que el pistón vuelva a empujar el gas, expulsándolo por la válvula correspondiente, ahora abierta. Por últimoel pistón retrocede de nuevo permitiendo la entrada de una nueva mezcla de combustible



3) ¿Cómo funciona un motor diesel?
Un motor diésel funciona mediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o pre cámara, en el caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a latemperatura de auto combustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Ésta es la llamada auto inflamación.
El motor diesel puede funcionar según los ciclos de cuatro o de dos tiempos el de cuatro tiempos es el más empleado en motores pequeños y medios, mientras que el de dos tiempos se emplea en motores lentos y grandes, como los utilizados en la marina

4) ¿Cuáles son las partes delequipo hidráulico, su función y posibles fallas?
Se componen básicamente de;
Tuberías
Bombas
Válvulas
Depósitos
Cilindros
Motores
Filtros

Su funcionamiento: el agua se acelera a lo largo del tubo de alimentación hasta alcanzar una velocidad suficiente como para que se cierre la válvula de desperdicio. Entonces se crea una fuerte presión, al detenerse el agua bruscamente.Este golpe de presión abre la válvula de alimentación y hace pasar un pequeño chorro de agua a la cámara de aire, hasta que se equilibran las presiones. En ese momento, la gravedad abre la válvula de desperdicio y se cierra la de alimentación repitiéndose de nuevo el ciclo. El agua, a cada golpe de aire hace fluir el agua, con continuidad, por la manguera de elevación. El ritmo de golpes por...