Vehículos Eléctricos E Híbridos

«Alumno»
Jorge, García, Blázquez
Vehículos Eléctricos e Híbridos
Febrero y 2012

GRUPO FUNDACIÓN SAN VALERO
SEAS, Centro de Formación Abierta
ZARAGOZA

Índice:
1-Descripción técnica de modelos de coches híbridos y/o eléctricos ……..…..…..pag 3.
Honda FCX Clarity…………………………………………………..…....…pag 3.
Comparativa Toyota Prius y Prius Plug in………………………….….....….pag 5.
2- Desarrollo de ECUbasado en Arduino……….………………………….…..….pag 9.
Entradas y salidas…………………………………………………….………pag10.
Lenguaje de programación Arduino……………………………...…….....…pag10.
Sensores………………………………………………………….…….……..pag11.
3- Seguridad activa y pasiva en vehículos híbridos y eléctricos…………..….….…pag12.
4- Análisis de ciclo de vida de componentes de los futuros vehículos……...…..….pag15.
pila decombustible…………………………………………………..……….pag15.
Baterías de litio……………………………………………………….....…....pag22.
Motores eléctricos de CC de imanes permanentes…….…………………..…pag26.
5- Componentes para vehículos eléctricos de baterías
y de pila de combustible de hidrogeno…………………………….….……..…..pag28.
6- Estudio de la disponibilidad y ubicación geográfica de los materiales
que están formados los futurosvehículos………………………………..…...…..pag31.
Litio……………………………………………………………….……..……pag31.
Platino………………………………………………………………….…..….pag32.
Neodimio…………………………………………………………….…..……pag33.
7- Análisis de la futura implantación del vehículo eléctrico e hibrido en Europa
con especial detalle en España……………………………………………….…...pag34.
Descripción técnica de modelos de coches híbridos y/o eléctricos (de baterías y de pila de combustible):

Honda FCX Clarity:
ElFCX Clarity es un vehículo de pila de combustible de próxima generación, de emisiones cero y alimentado por hidrógeno, basado en la completamente nueva plataforma Honda V Flow, y propulsado por la altamente compacta, eficiente y potente pila de combustible V Flow. Este modelo incorpora extraordinarias mejoras de conducción, potencia, peso y eficiencia – además de contar con un diseño dinámico ysofisticado nunca antes conseguido en un vehículo de este tipo y marca el importante progreso que el fabricante japonés continúa haciendo en el avance de los vehículos de pila de combustible impulsados por hidrógeno. Otros marcas también tienen proyectos avanzados en en este campo, como es el caso del Nissan X-Trail FCV.
El fabricante japonés de automóviles Honda ha presentado en Europa su modeloimpulsado con pila de combustible, el FCX Clarity, que es el primer vehículo que utiliza hidrógeno para circular que se fabrica en serie.
Honda señaló que la presentación de este automóvil en Europa se enmarca dentro del proyecto, anunciado el pasado mes de marzo, de investigación sobre la tecnología de pila de combustible en Alemania, que daría comienzo en otoño.
El nuevo FCX Clarity monta unaunidad motriz que desarrolla una potencia máxima de 100 caballos y permite al coche alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora y recorrer 460 kilómetros sin tener que parar a repostar.
La llegada de este nuevo automóvil, que no emite dióxido de carbono durante su utilización, forma parte de la estrategia de reducción de emisiones en los vehículos de la marca, iniciada por Honda en1999, cuando dio a conocer los prototipos de coches de pila combustible, el FCX-V1 y el FCX-V2.
Este modelo cuenta con diseño de pila de combustible V Flow que contiene pilas más delgadas, una generación de electricidad más estable y permite al automóvil arrancar a una temperatura de 30 grados bajo cero.
Asimismo, el FCX Clarity posee un sistema de transmisión electrónica, además de con direcciónasistida eléctrica, sistema de control de velocidad adaptativo y control de tracción. En cuanto a temas de seguridad, el coche cuenta con un diseño de la carrocería que protege ante impactos de todas direcciones, así como con un sistema de mitigación de impactos y con airbags. El modelo ecológico nipón utiliza la pila Honda V Flow en combinación con...