velocidad en las carreras de relevo

Páginas: 4 (845 palabras) Publicado: 11 de junio de 2013
VELOCIDAD EN LAS CARRERAS DE RELEVO


En la técnica de la carrera de relevos con relación a la velocidad, hemos de distinguir entre dos tipos de estudios biomecánicos. El primero es aquel endonde el deportista se desplaza con una aceleración creciente y la segunda es aquella en donde la carrera se realiza a una velocidad constante. Estos son dos planteamientos distintos dado que, en elprimero, el patrón de movimiento y la estrategia que sigue el atleta para obtener un régimen de velocidad, en un tiempo determinado, es diferente al patrón que se genera cuando se ejecuta un movimientoconstante, una vez que el atleta ha alcanzado la velocidad esperada. Aquí analizaremos el segundo caso, en el cual la velocidad es constante.
Dos factores importantes que determinan la velocidad; son lalongitud y la frecuencia de la zancada. También se define la variable tiempo como el criterio de eficacia de esta técnica, es decir, esta es la variable que se ha de minimizar para que una carrerasea más rápida.
Frecuencia y longitud de zancada:
Dos de las variables biomecánicas que describen la carrera en relación con la velocidad son la frecuencia y la longitud de la zancada. Las fasesdurante las que transcurre una zancada son dos, la fase de apoyo y la fase de vuelo, es interesante compararcontrastar el desplazamiento anteroposterior del CDG (Centro de gravedad) del cuerpo durantedichas fases y determinar la contribución de la distancia recorrida durante cada periodo a la longitud total de zancada.
De esta longitud se derivan tres distancias que son objeto de estudio porque éstaspermiten conocer como se produceorigina el avance del CDG del deportista:


• Distancia de impulso o propulsiva (a): Longitud en sentido anteroposterior comprendidaentendida entre el último puntode contacto del pie con el suelo hasta la proyección vertical del CDG.
• Distancia de vuelo (b): Longitud recorrida por el centro de gravedad en el aire.
• Distancia de recepción o frenado (c):...
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