Ventilacion refrigeraci n y aislamiento

Ventilación, refrigeración y aislamiento
La Ventilación adecuada y los sistemas de aire acondicionado instalados en los buques
proporcionan una comodidad razonable a la tripulación y pasajeros, además de mantener la
temperatura correcta y la humedad de la carga.
El aislamiento se proporciona para mantener la carga refrigerada y los almacenes, y, en
menor medida para mantener las necesidades deaire acondicionado, y para superar
problemas acústicos en las salas de alojamiento y de control.

VENTILACIÓN
La ventilación mecánica se presenta en los espacios de máquinas de la mayoría de los barcos
pero algunos pueden tener las disposiciones naturales de escape. Los almacenes y espacios
de trabajo puede tener ventilación natural y ventilación de escape, pero dónde están presente
humos este debeestar provisto de disposiciones mecánicas de escape. El suministro
mecánico se efectúa por medio de hojas de cuerpo de acero liviano con estructuras de
rejillas en cada toma. Las salidas de escape naturales y el ventilador están colocados
adecuadamente en el lado exterior o techo del espacio destinado a ser ventilado. Los
ventiladores tipo centrífugo pueden funcionar tranquilamente con un motormontado por
separado.
El aire acondicionado es común en los camarotes de la tripulación, dentro de salas de
máquinas de control, en la acomodación y los espacios públicos de los buques de pasaje.
La temperatura del habitáculo se controla mediante un termostato, el aire calentado
o enfriado se puede suministrar como se requiere, de igual forma se controla la humedad.
Los enlaces y rejillas sonsimilares a los de ventilación mecánica, la menor concentración de
enlaces es posible si se introduce un sistema de alta velocidad. Las unidades de aire
acondicionado locales están disponibles y pueden servir a una persona en una suite
de pasajeros, si se desea, con su propio control.
La mayoría de las bodegas de los barcos de carga seca son ventiladas por un suministro
mecánico y un sistema de escapenatural.
Aquí el objeto es reducir las temperaturas en la bodega y prevenir las grandes cantidades de
acumulación de condensación en el casco y la carga. A menudo, los ventiladores en la bodega
de carga son del tipo axial y están ubicados en la cubierta principal, cerrando los orificios de
la cubierta En los buques más antiguos pudieron haber sido colocado en los puntales de
carga donde estospuestos son usados para ventilar las líneas y bodegas (véase la Figura 1)
los buques de carga seca también puede ser equipados con instalaciones de Des

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humidificación, proporcionado controles de modo que cada bodega puede ser suministrada
con aire seco o aire exterior.

Figura 1. Ventilación de las Bodegas
Si se desea aire seco cuando el punto de condensación se acerca o está por encima de latemperatura en la bodega, el suministro de aire o el aire de la recirculación se pueden extraer
a través de una planta de acondicionamiento la cual entra en contacto con una solución
absorbente de la humedad. Un ventilador de aire seco pasa el aire sin humedad al sistema de
ventilación de la bodega.

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REFRIGERACIÓN
Muchos productos perecederos son transportados en compartimentos refrigerados enbuques
de carga seca, y todavía hay un número de buques existentes que transporten cargas
refrigeradas a granel, pero una gran proporción de tales cargas, hoy se transportan en
contenedores. Un número de buques híbridos han sido construidos para acomodar los
contenedores en la cubierta, en algunas bodegas y también en espacios aislados en las
bodegas de carga. La sección media de un buqueespecíficamente diseñado para transportar
sólo carga refrigerada y su línea de aislamiento se muestra en la Figura 2.
La estiba de la carga refrigerada la carga de carne refrigerada se asegura desde los
elementos de sujeción reforzados de la cubierta, y la altura del entrepuente está dispuesta
para proporcionar espacio por debajo de las armazones de sujeción para la circulación del
aire. La carne congelada...