vernier engrane y torno



INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
CECYT 1 “GONZALO VAZQUEZ VELA”
METROLOGIA DIMENSIONAL
3IM43
PROFESOR: JOSE LUIS NIETO BARRERA

PRACTICA

INTRODUCCION

Vernier para engrane:
 para medir dientes de engrane. La guia vertical sirve para definir a que altura del diente tomamos la medida de anchura (con la guia horizontal) de cualquier engranaje lo bastante grande como para que quepanlas puntas del instrumento. Tiene ajuste micrométrico en ambos ejes y una precisión de 1/1000 de pulgada.

Fabricado por Dathan Tools en Huddington, Inglaterra, probablemente en los años '50.
Engrane:

Mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y elmenor piñón

Torno (perno arrastre):
El torno, es quizá una de las primeras máquinas herramientas que se construyeron, es también una de las más adaptables y de uso más extenso.  Debido a que un gran porcentaje del material que se corta en un taller mecánico es cilíndrico o redondo, el torno básico ha conducido al perfeccionamiento de tornos de torreta, máquina para hacer tornillos,rectificadoras, tornos de control numérico y centros para tornos




OBJETIVO
El objetivo de esta pratica es dar una pequeña introducción acerca de los instrumentos de medición utilizados dentro del taller de procesos industriales, para que en el momento de emplearlos tengamos una idea de como y cuando hacerlo.






















MARCO TEORICO
El vernier es un instrumentoque nos permite medir objetos relativamente pequeños con una gran exactitud. Los mejores vernier tienen una resolución de hasta 1/50 de milímetro o 1/128 de pulgada. El funcionamiento del pie de rey se basa en el nonio, una escala auxiliar al instrumento de medida que inventó del matemático portugués Pedro Nunes (1492-1577)
El formado de los dientes del engranaje se realiza porvarios procedimientos, entre los cuales se encuentran: colado en arena, moldeo en cáscara, fundición por revestimiento, colada en molde permanente, colada en matriz, fundición centrífuga.
Unos de los métodos más usados es el "formado en frío" en el que unas matrices o dados ruedan sobre cuerpos de engranajes para formar los dientes, en este caso las propiedades del metal mejoran grandemente, además generan unperfil de buena calidad. Los dientes de los engranajes se maquinan por fresado, cepillado o formado con sinfín y pueden ser acabados por cepillado, bruñido, esmerilado o pulido con rueda.
La existencia de tornos está atestiguada desde al menos el año 850 a. C. La imagen más antigua conocida se conserva en la tumba de un sumo sacerdote egipcio llamado Petosiris (siglo IV a. C.). 2
Durante siglos lostornos funcionaron según el sistema de "arco de violín". En el siglo XIII se inventó el torno de pedal y pértiga flexible, que tenía la ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las manos, con lo cual estas quedaban libres para otras tareas. En el siglo XV surgieron otras dos mejoras: la transmisión por correa y el mecanismo de biela-manivela.2




Vernier para engranes
 para medirdientes de engrane. La guia vertical sirve para definir a que altura del diente tomamos la medida de anchura (con la guia horizontal) de cualquier engranaje lo bastante grande como para que quepan las puntas del instrumento. Tiene ajuste micrométrico en ambos ejes y una precisión de 1/1000 de pulgada.

Fabricado por Dathan Tools en Huddington, Inglaterra, probablemente en los años '50.Torno.
Tiene cinco componentes muy importantes que se deben de saber:

Bancada: Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.

Cabezal fijo: Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el...