Viaje al centro de la tierra
Páginas: 4 (787 palabras)
Publicado: 27 de agosto de 2012
Tanto las paredes de la caja del ascensor como la cabina, serán construidas con contrachapado de2mm pegadas con cola de carpintero y fijadas a una base de aglomerado.
Se ha de prestar especialatención en la construcción de los orificios para la cuerda de arrastre ylos finales de carrera.
Los finales de carrera se pueden construir con encuadernadores, ya que aportan lasuficienteelasticidad como para cerrar el contacto una vez que se cesa la acción sobre ellos.
Para evitar que la cabina se caiga por su propio peso, es necesario colocar en el eje delmotor un tornillosinfín, acoplado sobre la rueda dentada que mueve el eje principal.
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Se partirá de un diseño básico con una llave de cruce, al que se le añadiránprogresivamente los operadores necesarios para solucionarlos problemas que vayansurgiendo. La finalidad de este planteamiento será conseguir un circuito lo más económicoy fiable posible.
Proceso de diseño:
1. Fase
Lo que queremos hacer:
Invertir el sentido de giro del motor para bajar y subir la cabina.
El circuito:
Utilizaremos una llave de cruce de la forma indicada en la figura
Problemas de funcionamiento:
Elconmutador permite subir y bajar la cabina del ascensor, pero cuando ésta llega a uno de susextremos la parada ha de realizarse de forma visual desconectando manualmente la alimentacióndel motor.
Solución:
Introducir un operador que sea capaz de detectar las dos posiciones extremas del ascensor.
2. Fase
Lo que queremos hacer:
Parar de forma automática el motor cuando la cabina seencuentra en las partes superior e inferiordel ascensor.
El circuito:
Añadiremos un nuevo dispositivo llamado final de carrera. Este es similar un pulsador. Ladiferencia entre ambos es que elpulsador es accionado por el operario y el FC es accionado por lapropia máquina, en este caso la cabina del ascensor,
Este nuevo operador permitirá conocer la posición exacta del ascensor y...
Se ha de prestar especialatención en la construcción de los orificios para la cuerda de arrastre ylos finales de carrera.
Los finales de carrera se pueden construir con encuadernadores, ya que aportan lasuficienteelasticidad como para cerrar el contacto una vez que se cesa la acción sobre ellos.
Para evitar que la cabina se caiga por su propio peso, es necesario colocar en el eje delmotor un tornillosinfín, acoplado sobre la rueda dentada que mueve el eje principal.
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Se partirá de un diseño básico con una llave de cruce, al que se le añadiránprogresivamente los operadores necesarios para solucionarlos problemas que vayansurgiendo. La finalidad de este planteamiento será conseguir un circuito lo más económicoy fiable posible.
Proceso de diseño:
1. Fase
Lo que queremos hacer:
Invertir el sentido de giro del motor para bajar y subir la cabina.
El circuito:
Utilizaremos una llave de cruce de la forma indicada en la figura
Problemas de funcionamiento:
Elconmutador permite subir y bajar la cabina del ascensor, pero cuando ésta llega a uno de susextremos la parada ha de realizarse de forma visual desconectando manualmente la alimentacióndel motor.
Solución:
Introducir un operador que sea capaz de detectar las dos posiciones extremas del ascensor.
2. Fase
Lo que queremos hacer:
Parar de forma automática el motor cuando la cabina seencuentra en las partes superior e inferiordel ascensor.
El circuito:
Añadiremos un nuevo dispositivo llamado final de carrera. Este es similar un pulsador. Ladiferencia entre ambos es que elpulsador es accionado por el operario y el FC es accionado por lapropia máquina, en este caso la cabina del ascensor,
Este nuevo operador permitirá conocer la posición exacta del ascensor y...
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