viajes de colon

Primer viaje (3 de agosto de 1492-15 de marzo de 1493)
Artículo principal: Primer viaje de Colón.Primer viaje de Cristóbal Colón, transatlántico.Mapa del primer viaje de Cristóbal Colón, 1492-1493. Topónimos modernos son en negro, y topónimos de Colón son en azul.Llegada de Cristóbal Colón a las Indias Occidentales, por John Vanderlyn. 1847.Cristóbal Colón ante los Reyes Católicos en la cortede Barcelona (V. Turgis, siglo XIX).Finalizados todos los preparativos, la expedición de Cristóbal Colón salió del puerto de Palos de la Frontera, ubicado en (Huelva), el 3 de agosto de 1492, con las carabelas La Pinta y La Niña, y con la nao Santa María y con una tripulación de unos noventa hombres. En diversas pinturas y otras obras artísticas se ha reflejado la presencia de algún sacerdote oreligioso, sin embargo en esta primera expedición no viajó ningún clérigo entre la tripulación.[146] [151] [152]Estuvo en las Islas Canarias hasta el 6 de septiembre, concretamente en La Gomera visitando a Beatriz de Bobadilla y Ossorio, gobernadora de la isla y en Gran Canaria, arreglando el timón de La Pinta y sustituyendo sus velas triangulares originales por unas cuadradas, lo que la convirtió enla carabela más rápida de la flotilla.[n. 9La Santa María

Artículo principal: Santa María…La Santa María no era una carabela, en contra de lo que la apelación colectiva tradicional de las "Tres Carabelas" afirma. Se trataba de una carraca o nao en el lenguaje náutico español de la época. Con sus tres palos era una carraca menor construida, al parecer, en Galicia[171] (razón por la cual fuellamada originalmente La Gallega) y era propiedad de Juan de la Cosa. De acuerdo con las normas de estiba de entonces, la Santa María podía llevar una carga de 106 La Pinta

Artículo principal: La Pinta…La Pinta había sido construida en los astilleros de Palos de la Frontera, pocos años antes del primer viaje. Fue elegida por Martín Alonso Pinzón por sus cualidades náuticas, ya que él mismo lahabía alquilado anteriormente. La costeó el concejo de Palos. Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto, pero en realidad fue alquilada a los armadores Gómez Rascón y Alonso Quintero, que fueron en ella a América como marinos. Probablemente su verdadero nombre fuera La Pintá.toneladas de la época o 51 toneladas actuales.
La Niña…era una carabela de velas latinasque pertenecía a los hermanos Niño de Moguer, de ahí su nombre. Antes de formar parte de la expedición su denominación era la Santa Clara. Esta embarcación se construyó en los antiguos astilleros del puerto de la Ribera de Moguer entre 1487 y 1490. Fue elegida por los hermanos Pinzón por ser muy maniobrable. También la costeó el concejo de Palos. Segundo viaje (25 de septiembre de 1493-11 de juniode 1496)


Artículo principal: Segundo viaje de Colón.Segundo viaje de Cristóbal Colón, transatlántico.Segundo viaje de Cristóbal Colón en el Mar Caribe.
El segundo viaje de Cristóbal Colón partió de Cádiz y desembarcó en la isla de Puerto Rico el 19 de noviembre.El objetivo de este viaje fue explorar, colonizar y predicar la fe católica por los territorios que habían sido descubiertos en elprimer viaje, todo ello bajo el amparo de las bulas alejandrinas que protegían los territorios descubiertos de las reclamaciones portuguesas.[175] [176]De las 17 naves que participaron en este segundo viaje (3 carracas, 2 naos grandes y 12 carabelas), sólo se conoce el nombre de unas pocas, entre las que se cuentan la Niña, participante del primer viaje, y la Marigalante o Santa María, homónima dela malograda en el primer viaje, la carabela Cardera y la carabela San Juan, de la que era piloto el roteño Bartolomé Pérez, que en el primer viaje, fuera en la Niña.[177]En su segundo viaje a la isla La Española, observó el eclipse lunar del 14 al 15 de septiembre de 1494 y, comparando sus horas del comienzo y fin con las registradas en las observaciones de Cádiz y Sao Vicente en Portugal,...