Vialidad

Páginas: 15 (3539 palabras) Publicado: 15 de julio de 2010
Introducción.
La dinámica cotidiana y acelerada que se presenta en las principales ciudades del territorio mexicano, y especialmente en la Ciudad de México en donde se concentra la mayor parte de la población, conlleva a investigar y abordar los diferentes roles y situaciones que la sociedad mexicana presenta. En este caso, nos interesa indagar la relación e interacción del peatón y el entornovehicular con los diversos factores que norman y regulan las vías públicas abarcándolo desde el campo de la subjetividad.
Diariamente transitan miles de personas por las calles y avenidas de la Ciudad de México; automovilistas, servidores de transportes públicos y peatones. Entre los peatones podemos encontrar niños, estudiantes, amas de casa, vendedores, oficinistas, comerciantes, ocasionales,etc. Cada peatón se comporta dependiendo de su rol y sus conocimientos a través de su experiencia, así cada uno toma las debidas precauciones para su propia seguridad al transitar por las calles y avenidas.
Uno de los puntos en los que encontramos mayor riesgo para los peatones al cruzar las avenidas es en el eje 7 sur Félix Cuevas, esquina con Avenida Universidad, ya que tiene un flujo constante.Decidimos hacer observaciones en esa zona en donde se encuentra un puente peatonal para averiguar los diversos factores que pueden influir en los peatones para cruzar la avenida.
Debido a las circunstancias que rodeaban el escenario nos llevaron a realizarnos algunas preguntas: ¿existe una planeación lógica para la colocación de los puentes peatonales? ¿Cuál será la función que se le da alpuente dependiendo de las circunstancias que rodean al peatón? ¿Cuál es rol que toma cada peatón de acuerdo a las circunstancias que se presentan en el momento? ¿Cómo se comportan los peatones cuando transitan en las vías públicas dependiendo del rol que desempeñan y su experiencia? ¿Qué es lo que nos hace ser sujeto en un espacio determinado por medio de la subjetividad? ¿Será adecuada la función delpuente dependiendo de la subjetividad del peatón?
Estas preguntas que intentaremos resolver en el trabajo, trataran de aclarar nuestras dudas y también las que surjan en el proceso para cumplir nuestros objetivos, es por esto que para nuestra propuesta de investigación requerimos de un análisis más profundo y para lograrlo nos basamos por medio del método cualitativo a través de la herramientade la observación, ya que ésta nos permite identificar los factores que se encuentran involucrados en nuestro objeto de estudio para poder llegar a una problematización, así como los desarrollos de marco teórico-referencial y marco metodológico que nos ayudan a formar una idea más profunda y solida con respecto a la propuesta de investigación.
Estas son las herramientas que utilizaremos pararealizar este trabajo, ya que al ser la observación nuestra herramienta más práctica en el ámbito de campo, nos basamos en los supuestos y el planteamiento de un problema que es el objetivo al que se pretende llegar.

Justificación
Esta propuesta de investigación pertenece al cuarto trimestre de la carrera de Psicología de la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco, que forma partede los requisitos de la evaluación para acreditar el módulo cuarto que lleva como nombre, “El sujeto en la historia de la psicología”.
El tema elegido para este trabajo, a nuestro entender como peatones tiene una gran relevancia social debido a que es una problemática en la que estamos envueltos todos o la mayoría de los que habitamos y circulamos en esta ciudad, ya que al trasladarnos de unlugar a otro hacemos uso de la vía pública y ponemos en práctica nuestra educación vial ya inculcada.
El tema que elegimos nos permite utilizar los conocimientos aprendidos acerca del concepto de subjetividad en el trimestre, ya que este concepto puede aplicarse como en la forma en que concebimos la cultura en esta ciudad y la educación vial, ya sea por aprendizaje teórico o por experiencias...
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