vias de comunicacion

Determinar la clasificación de la vía de acuerdo a las especificaciones de la ingeniería conceptual:
1. perímetro urbano:
Vía de metro o metro vía
Vía troncal
Férreas
Autopistas
Arterias
Principales
Secundarias
Colectoras
Ordinarias
Locales
Privadas
Ciclo rutas
Peatonales
Vía Rápida
Autovía
Parque y Peatonales,
Ruta departamental
Auto ruta
Ruta local
Auto entrada2. En las zonas rurales:
 Férreas
Autopistas
Carreteras Principales
Carreteras Secundarias
Privadas
Peatonales
Vía rápida
Carretera nacional
Ruta nacional
Carretera comarcal
Itinerario principal.
Dependiendo del país, sitio o lugar estas vías varían entre sí como también en lugares lejanos, las vías son regresivas de cemento.
Determine las características de diseño de laplanimetría, altimetría y geometría básica de las intersecciones de acuerdo a la ingeniería básica del anteproyecto:
Planimetría:
Es la parte de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos que tienden a conseguir la representación a escala de todos los detalles interesantes del terreno sobre una superficie plana (plano geometría), prescindiendo de su relieve y se representa en unaproyección horizontal.
Las intersecciones son métodos topográficos que se encuadran dentro del estudio planimétrico de puntos del terreno, edificios y construcciones. Para poder desarrollar y entender este artículo se necesitan conocimientos básicos de carreras universitarias que contengan en su plan de estudios las materias específicas dedicadas a la topografía y a los replanteos de puntos. Portanto el nivel explicativo de estos párrafos parte de un conocimiento previo de niveles universitarios dedicados a la topografía.

Altimetría:
Es la rama de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura o "cota" de cada punto respecto de un plano de referencia. Con la altimetría se consigue representar el relieve del terreno, (planosde curvas de nivel, perfiles, etc.).
Geometría:
Es una rama de la matemática que se ocupa del estudio de las propiedades de las figuras en el plano o el espacio, incluyendo: puntos, rectas, planos, poli topos (que incluyen paralelas, perpendiculares, curvas, superficies, polígonos, poliedros, etc.).
La intersección es el corte de dos curvas, dos superficies o dos sólidos, que esrespectivamente, un punto, una recta o una superficie.
La intersección geométrica es un caso particular de intersección de conjuntos.
Dos rectas pueden tener cero, una, o infinita intersecciones. Una recta y un círculo pueden tener cero, una (tangente), o dos (secante) intersecciones.
Establecer las características de diseño del plano de ubicación y especificaciones de las intersecciones de acuerdo a laingeniería en detalles:
Los planos de situación son aquellos planos que muestran la ubicación de las obras que define el proyecto en relación con su entorno a escala altamente reducida.
Aunque no podemos establecer diferencia semántica entre los conceptos de situación y emplazamiento es habitual y la costumbre avala el denominar plano de situación al de ubicación puntual de las obras del proyecto yemplazamiento al plano de escala algo mayor donde se sitúan las obras de forma apreciable y en él queda constancia de su orientación y distribución general.
En el plano de situación se ha de mostrar con claridad la situación de las obras dentro de un municipio, comarca, isla, provincia o incluso nación. 
En los planos de situación debe quedar constancia del cercano y lejano entorno con losaccesos por carretera, los municipios próximos, las ciudades distantes más importantes, puertos, aeropuertos, fábricas, y demás temas de posible interés a efectos de proyecto y de obra.
En los planos de emplazamiento se esquematizarán los límites de la zona del proyecto de forma que se distingan en planta sus formas e interrelaciones locales con su entorno próximo. Dada las ubicaciones, esta se...