vias de comunicacion
Páginas: 2 (265 palabras)
Publicado: 7 de octubre de 2014
CAPITULO IV
VÍAS DE COMUNICACION
4.1 VÍAS DE COMUNICACIÓN
Las comunicaciones en Bolivia tienen peculiaridades propias de su accidentada topografía. La cordillera de losAndes constituye una barrera difícil de vencer para la comunicación entre Oeste y Este del país.
El sistema nacional de transporte está conformado por carreteras,ferrocarriles, transporte acuático, transporte aéreo y ductos.
El primer sistema de transportes que se desarrolló en Bolivia fue el ferroviario, que tuvo una gran importancia en elcomercio de importación y exportación. Declinó su importancia desde su Capitalización en 1995. El transporte por carretera es el más desarrollado en Bolivia ya que moviliza la mayorcantidad de pasajeros y carga. El transporte aéreo vincula zonas que no están conectadas por carreteras o ferrocarril, y presta valiosos servicios de transporte de pasajeros entrelas principales ciudades del país. El transporte fluvial es el único medio disponible en la región nororiental, aunque los volúmenes transportados son pequeños. Por el sistema deductos se transporta todo el gas y petróleo que utiliza y exporta el país.
4.4.1.4.1 Hidrovía Paraguay - Paraná
La hidrovía Paraguay - Paraná tiene una extensión de 3442 Kmdesde puerto San Luis de Cáceres (Estado de Mato Grosso do Norte) terminal portuaria aguas arriba, hasta puerto Nueva Palmira (Uruguay) terminal aguas abajo. Esta cuencahidrográfica internacional, es compartida por cinco países: Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, con una extensión territorial de aproximadamente 3.200.000 Km2, que representael 18 % de la superficie total del Sur América.
Bolivia tiene acceso a la hidrovía por el canal Tamengo (Quijarro) y el corredor Man Césped, donde se encuentra Puerto Busch.
VÍAS DE COMUNICACION
4.1 VÍAS DE COMUNICACIÓN
Las comunicaciones en Bolivia tienen peculiaridades propias de su accidentada topografía. La cordillera de losAndes constituye una barrera difícil de vencer para la comunicación entre Oeste y Este del país.
El sistema nacional de transporte está conformado por carreteras,ferrocarriles, transporte acuático, transporte aéreo y ductos.
El primer sistema de transportes que se desarrolló en Bolivia fue el ferroviario, que tuvo una gran importancia en elcomercio de importación y exportación. Declinó su importancia desde su Capitalización en 1995. El transporte por carretera es el más desarrollado en Bolivia ya que moviliza la mayorcantidad de pasajeros y carga. El transporte aéreo vincula zonas que no están conectadas por carreteras o ferrocarril, y presta valiosos servicios de transporte de pasajeros entrelas principales ciudades del país. El transporte fluvial es el único medio disponible en la región nororiental, aunque los volúmenes transportados son pequeños. Por el sistema deductos se transporta todo el gas y petróleo que utiliza y exporta el país.
4.4.1.4.1 Hidrovía Paraguay - Paraná
La hidrovía Paraguay - Paraná tiene una extensión de 3442 Kmdesde puerto San Luis de Cáceres (Estado de Mato Grosso do Norte) terminal portuaria aguas arriba, hasta puerto Nueva Palmira (Uruguay) terminal aguas abajo. Esta cuencahidrográfica internacional, es compartida por cinco países: Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, con una extensión territorial de aproximadamente 3.200.000 Km2, que representael 18 % de la superficie total del Sur América.
Bolivia tiene acceso a la hidrovía por el canal Tamengo (Quijarro) y el corredor Man Césped, donde se encuentra Puerto Busch.
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