Vias De Comunicacion

iRepública Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de las Fuerzas Armadas
UNEFA
Núcleo- Portuguesa
Sede- Guanare

ESTUDIOS DE LAS RUTAS DEL TRAZADO DE UNA CARRETERA

Bachilleres:Deibis Vivas
Gensy Terán
Juan Delgado
Julitza MilanoMarbelis Rivero
Semestre: 5°
Sección: “A”
Materia: Vías de comunicación


Guanare; octubre del 2012
Introducción
El estudio de rutas no es más que el proceso preliminar de acopio de datos y reconocimiento de campo, hechocon la finalidad de seleccionar la faja de estudio que reuniese las condiciones óptimas para el desenvolvimiento del trazado. En esta etapa se elaboran croquis, se obtiene información, se efectúan reconocimientos preliminares y se evalúan las rutas.El estudio de trazado consiste en reconocer minuciosamente en el campo cada una de las rutas seleccionadas. Así de ese modo se obtiene informaciónadicional sobre los atributos que ofrecen cada una de esas rutas y se localizan en ella la línea o líneas correspondientes a posibles trazados de la carretera.

Por otra parte, el proceso de estudio del trazado de una carretera implica una búsqueda continua, una evaluación y selección de las posibles líneas que se pueden localizar en cada una de las fajas de terreno que han quedado como merecedorasde un estudio más detallado después de haber practicado los reconocimientos preliminares y la evaluación de las rutas. Asimismo, factores que también son de gran importancia como lo son: topografía, el drenaje y por último la calidad el trazado. Por esta parte el sistema de evaluación de ruta se apoya en el concepto de utilidad- costo, que consiste en el rango o escalafón de atributos para cadauna de las rutas; estos atributos están representados en el grado de adaptación de cada ruta a los diferentes factores de localización antes mencionados. Dicho escalafón consiste en el valor o peso asignado a cada uno de estos factores.

En definitiva, el proyecto de vía corresponde a la localización del eje definitivo, a la selección de las curvas, de enlace, a la determinación de losvolúmenes de tierra a mover al establecimiento de los sistemas de drenaje, a la estimación de las cantidades de obra a ejecutar, al replanteo del trazado en el terreno, etc. Se realiza en dos etapas de alcances diferentes: la del anteproyecto y la del proyecto. Con ellas, el ingeniero ha concluido, aparentemente, su intervención en el proyecto de crear una carretera.



Ya sabiendo la necesidadde construir una carretera y fijada sus características, la elaboración del proyecto es la etapa intermedia entre la planificación y la construcción. La elaboración del proyecto es privativa del ingeniero y abarca las etapas de selección y evaluación de las rutas, el estudio de trazados alternos y la preparación del proyecto propiamente dicho. La selección de la ruta engloba todo el procesopreliminar de acopio de datos, estudio de planos, reconocimiento y localización de las poligonales de estudio. Del análisis y evaluación de las diferentes rutas posibles para un trazado surgirá una que reunirá las mejores cualidades y sobre la cual se realizara los estudios detallados que conducen al proyecto.

Sin embargo, finalizada la elaboración de un proyecto, la función del ingeniero no ha...