Vias Maritimas
Páginas: 2 (279 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2015
Chiapas contará con nuevas vías comerciales
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, junio 09, 2014.- Ante las nuevas formas de comercialización por vía férrea y marítima, el Puerto deChiapas generará más paso de toneladas lo que representará un crecimiento para la entidad en este rubro.
En abril pasado, se realizó un viaje de reconocimiento porlocomotora, en la vía que conecta a Chiapas Mayab con el Puerto Chiapas, antes llamado Puerto Madero; esta apertura de conexión generará la detonación de proyectos de carga no solo porvía férrea sino también por vía marítima, que además se prevé incrementar a 2 millones las toneladas comercializadas en el Puerto, como la carga de cemento, acero, azúcar ytitanio.
Édgar Reyes González, director de Puerto Chiapas, comentó que además se pretende iniciar una ruta de cabotaje entre Puerto Chiapas, Lázaro Cárdenas y Manzanilo, queoperarían la empresa Bulk Shipping de México.
Al considerar las limitantes en las aduanas de los puertos para el cabotaje, ya que en la mayor parte de las terminales no sedistingue si es de tráfico doméstico o de altura, Reyes explicó que la conexión con el puerto Lázaro Cárdenas es un proyecto que conoce el administrador general de Aduanas, AlejandroChacón.
“En un par de meses estaríamos dando la noticia de un servicio regular de cabotaje, tocando Puerto Chiapas, y trabajamos sobre la perspectiva de un transportemarítimo de corta distancia con Centroamérica, donde el primer punto a considerar sería Puerto Quetzal, Guatemala”, sostuvo Édgar Reyes.
De ocupar la ruta marítima entre PuertoChiapas y Centroamérica se apoyará el desarrollo de un centro logístico en la terminal marítima, donde se tiene un recinto fiscalizador estratégico, que impulsará el comercio.
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, junio 09, 2014.- Ante las nuevas formas de comercialización por vía férrea y marítima, el Puerto deChiapas generará más paso de toneladas lo que representará un crecimiento para la entidad en este rubro.
En abril pasado, se realizó un viaje de reconocimiento porlocomotora, en la vía que conecta a Chiapas Mayab con el Puerto Chiapas, antes llamado Puerto Madero; esta apertura de conexión generará la detonación de proyectos de carga no solo porvía férrea sino también por vía marítima, que además se prevé incrementar a 2 millones las toneladas comercializadas en el Puerto, como la carga de cemento, acero, azúcar ytitanio.
Édgar Reyes González, director de Puerto Chiapas, comentó que además se pretende iniciar una ruta de cabotaje entre Puerto Chiapas, Lázaro Cárdenas y Manzanilo, queoperarían la empresa Bulk Shipping de México.
Al considerar las limitantes en las aduanas de los puertos para el cabotaje, ya que en la mayor parte de las terminales no sedistingue si es de tráfico doméstico o de altura, Reyes explicó que la conexión con el puerto Lázaro Cárdenas es un proyecto que conoce el administrador general de Aduanas, AlejandroChacón.
“En un par de meses estaríamos dando la noticia de un servicio regular de cabotaje, tocando Puerto Chiapas, y trabajamos sobre la perspectiva de un transportemarítimo de corta distancia con Centroamérica, donde el primer punto a considerar sería Puerto Quetzal, Guatemala”, sostuvo Édgar Reyes.
De ocupar la ruta marítima entre PuertoChiapas y Centroamérica se apoyará el desarrollo de un centro logístico en la terminal marítima, donde se tiene un recinto fiscalizador estratégico, que impulsará el comercio.
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