Vias Nacionales

TALLER DE VIAS NACIONALES

1. ESTADO DE LAS VÍAS

CIERRES PROGRAMADOS

ANTIOQUIA
VÍA: Medellín- Bogotá – tramo de santuario a Doradal.
SECTOR: desde alto bonito- hasta el mirador de cocorna
KM: Km. 5-100 alto bonito AL KM. 13+00 mirador de cocorna – ruta 6005.
CONDICIÓN: cierre total de 22:00 a 05:00 horas
ENTIDAD RESPONSABLE: DEVIMED
MOTIVO: mejoramiento y rehabilitación de lospuentes.
INICIO DE AFECTACIÓN: 02/05/2012, (2) DIAS 02,03 DE MAYO DEL 2012.
TÉRMINO DE AFECTACIÓN: 04/05/2012
VIA ALTERNA: Medellín – puerto Berrio – glorieta puerto Boyacá

CUNDINAMARCA
VÍA: Honda - guaduas / Bogotá – Villavicencio (antigua vía al llano)
SECTOR: alto de la mona / el portal d el antojo
KM: 21+700 / 7+065
CONDICIÓN: cierre total programados desde las 12:00 horas, se habilitael paso cada hora hasta las 00:00 en el transcurso del día / cierre total
ENTIDAD RESPONSABLE: INVIAS / INVIAS
MOTIVO: resolución 02149 del 24 del L 24-04-2012 INVIAS obras de mantenimiento (falla geológica) / resolución 02147 del 24/04/2012 obras de mejoramiento.
INICIO DE AFECTACIÓN: 24/04/2012
TÉRMINO DE AFECTACIÓN: 04/06/2012
VIA ALTERNA: tramo UNE – chipaque- Bogotá

CIERRESTOTALES DEPARTAMENTALES Y MUNICIPALES

ANTIOQUIA
VÍA: Caucasia – Nechi / Gómez plata – Carolina del príncipe.
SECTOR: la colorada / puente Gabino.
KM: 56+00 / 1+00
CONDICIÓN: cierre total / cierre total
ENTIDAD RESPONSABLE: Municipio de Nechi – gobernación de Antioquia / INVIAS
MOTIVO: perdida de la banca / reparación del puente
TÉRMINO DE AFECTACIÓN: No hay / Yolombo – Picho – Carolina delpríncipe.
VIA ALTERNA: Indefinido / indefinido

BOGOTÁ
VÍA: Suba – Cota
SECTOR: Antiguo das
KM: 3
CONDICIÓN: cierre total
ENTIDAD RESPONSABLE: *
MOTIVO: inundación
TÉRMINO DE AFECTACIÓN: indefinido
VIA ALTERNA: *

PASOS RESTRINGIDOS

ANTIOQUIA
VÍA: la mansa – ciudad bolívar / Medellín – Bogotá / Santa fe – Medellín / Portada – Segovia / portada – Segovia / portada- Segovia /portada – Segovia / portada - Segovia / portada - Segovia / portada – Segovia / portada – Segovia / Medellín – Segovia / Medellín - caucasia / Medellín – Segovia.
SECTOR: El SINAI – la balastrera - la huesera / samana / las meloneras – la chorquina / el piñal / mulatos / resumiadero / la reina /San Lorenzo / la josefina / la marqueza / las blancas / la pajita / el conductor / vengalas.KM: 79+050 - 78+800 - 78+200 / 72+400 / 18+00 - 104+600 / 39 / 40+00 / 37+500 / 34+050 / 21+00 / 17+800 / 12+700 / 4+030 / 30+600 / 39+200 / 12+300
CONDICIÓN: paso restringido a un carril - paso restringido a un carril - paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril - paso restringido a un carril/ paso restringido a un carril/ paso restringido a uncarril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril / paso restringido a un carril.
ENTIDAD RESPONSABLE: INVIAS – INVIAS – INVIAS / DEVIMED / Conexión vía túnel de occidente – conexión vía túnel deoccidente / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia / Gobernación de Antioquia /INVIAS / Gobernación de Antioquia.
MOTIVO: Deslizamiento de piedra y lodo - Deslizamiento de piedra y lodo -Deslizamiento de piedra y lodo / Deslizamiento de piedra y lodo / Deslizamiento de piedra - perdida de a banca / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo / Deslizamiento de tierra y lodo /Deslizamiento de piedras y lodo...