VIAS TERRESTRES



INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDICIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

INGENIERÍA EN TRANSPORTE

UNIDAD DE APRENDIZAJE: VÍAS TERRESTRES I (PROYECTO)

TRABAJO COMPLEMENTARIO DE “ESTUDIOS PARA PROYECTO”

PROFESOR: ISMAEL MEDINA MÁRQUEZ

ALUMNO:
1. ROJAS AVENDAÑO RICARDO XCHEL
2. ORTIZ MORENO ALDO GIOVANNY
3. CARRILLO JIJOSAGUSTAVO ANTONIO

SECUENCIA: 1TM20


México DF a 27 de NOVIEMBRE de 2013






Índice
Introducción………………………………………………………………………………………………………………………. 3
Punto 1° Definición de camino……………………………………………………………………………………………. 5
Punto 2° Clasificación de las carreteras……………………………………………………………………………….. 8
Punto 3° La Paz, Baja California Sur (Características de la zonadonde pasará la carretera)………. 13
Punto 4° Análisis de los elementos antes descritos y determinación de puntos obligados en el paso del camino, población beneficiada, presupuesto aproximado y esquema de financiamiento……………. 17
Punto 5º Conclusión del quipo………………………………………………………………………………………..... 18
Anexos
Lamina 1. Localización (federal, estatal, municipal)por coordenadas, principales elevaciones y distancias a poblaciones, vías de comunicación y regiones.
Lamina 2. Ubicación del camino
Lamina 3.Alineamiento horizontal y vertical, curva horizontal y vertical, secciones transversales y puentes y alcantarillas.
Del Punto 4° (Presupuesto de Inversión en la Carretera)











Introducción
El desarrollo de la infraestructuracarretera es un elemento clave para acelerar el crecimiento de la economía nacional y la generación de empleos; la inversión en este tipo de infraestructura contribuye a incrementar la competitividad en aquellas regiones con menores niveles de desarrollo, a integrar el comercio entre los principales centros de producción y consumo y a la articulación de numerosas cadenas productivas y corredoresindustriales en toda la República Mexicana, fortaleciendo así la competitividad económica social y cultural de todo el país.
De igual manera el desarrollo económico de un país está ligado directamente a su infraestructura carretera, ya que a través de ella se logra unir a los diversos sectores de la sociedad y promover el intercambio de productos y mercancías, movimiento de personas y cubrir necesidadesde servicios de toda la población.
Los medios de comunicación por tierra, agua, y aire son conocidos como motores de la vida social, poderosos instrumentos de la civilización, apareciendo en cada uno de ellos variedades que dependen de la clase de elemento y su manera de utilizarlo. Así en los transportes por tierra, se tienen las carreteras con sus diferentes categorías.
El proyecto de unacarretera está compuesto de distintas etapas que se encuentran ligadas entre sí y que en su conjunto darán como producto final un elemento de desarrollo fundamental en el crecimiento de un país. Está integrado básicamente por las etapas de planeación, selección de ruta, proyecto geométrico de la ruta definitiva y estudios y proyectos de ingeniería de detalle. Cada una de las etapas del proyecto deuna carretera, se debe llevar a cabo cumpliendo una serie de estudios y proyectos, sin dejar de realizar alguno de ellos, ya que se encuentran ligadas entre sí como un todo.
Para llevar a cabo la planeación de un sistema carretero, es preciso que se establezcan los objetivos que se quieren alcanzar con las acciones que se van a emprender, en forma concreta y realizable, satisfaciendo la demandade transporte de personas y mercancías con un mínimo de recursos.
El objetivo de la planeación en carreteras, es evaluar la factibilidad del proyecto mediante el análisis del estudio socioeconómico, que dependerá de que los beneficios que se obtengan con la obra superen a los costos de inversión, mantenimiento y operación, cumpliendo con las expectativas de obtener un rendimiento en un plazo...