vias terrestres


Con fundamento en el artículo 27 de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas, y para continuar con su política de mejoramiento constante de las autopistas que administra, emite esta licitación para realizar la obra de “CONSTRUCCIÓN DE SUPERFICIES DE ALTA FRICCIÓN EN ZONAS IDENTIFICADAS DE ALTA SINIESTRALIDAD EN LA RED DE AUTOPISTAS ZONA NORTE”

Los trabajos a ejecutarse definen en las especificaciones particulares y complementarias de esta licitación y comprende lo siguiente: Suministro y colocación de superficie de alta fricción en tramos aislados, incluye todo lo necesario para su correcta ejecución en la siguiente Autopista:

MEXICO-CUERNAVACA

Para lograr incrementar la Seguridad de los tramos carreteros inmersos en este proceso, es necesario que elOrganismo verifique que las empresas participantes en esta licitación, cuenten con el equipo adecuado y suficiente en capacidad, estado físico y mecánico, equipo auxiliar necesario, etc., y que la calidad de los materiales que se propongan sea la adecuada, por tal motivo se revisará en los documentos de su proposición que demuestren fehacientemente tal situación, por lo que es indispensable asistana la visita al sitio de la obra programada aunque el reglamento de la LOPSRM lo considere optativo para los licitantes, para que no haya lugar a dudas. Los resultados de dicha visita tendrán un carácter determinante para el fallo.
TRABAJOS POR EJECUTAR
Los trabajos a realizar consisten en la construcción de superficies de alta fricción, en la Autopista MEXICALE – LA RUMOROSA – TECATE del Km.en tramos aislados, con la cantidad que se enlista a continuación:

I.- DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS.
Las superficies de alta fricción se emplean para mejorar las condiciones de los caminos cuando se presentan deficiencias en el agarre de los neumáticos de los vehículos al camino y tienden a deslizarse. También se emplean en sitios donde es necesario el frenado de emergencia, reduciendo ladistancia necesaria para disminuir la velocidad hasta el límite impuesto comparado con el necesario en condiciones normales.
Para conseguir esta superficie de alta fricción, es necesario un tratamiento a la superficie de rodamiento actual agregando una resina epóxica y un agregado de bauxita calcinada.
Para el suministro y colocación de la superficie de alta fricción, se deberá considerar la limpiezaprevia del área (se deberá dejar la superficie libre de materia orgánica, agua, grasas o aceites y materiales sueltos); en la visita de obra los licitantes determinarán para el cálculo de sus precios unitarios las condiciones de la limpieza, asimismo, no se incluye el suministro de ningún tipo de materiales, por lo que el licitante deberá tomar en cuenta todo lo necesario para el mejoramiento dela superficie, hasta dejarla en condiciones adecuadas para la operación del tramo.
II.- UBICACIÓN DE LOS TRABAJOS.
Las superficies de alta fricción que se construirán entre los km. 19+000 y Km. 25+000, las ubicaciones específicas en donde se ejecutaran los trabajos serán proporcionadas al licitante ganador, por lo que antes de iniciar cualquier trabajo es indispensable ponerse en contacto con elSuperintendente de conservación en cada tramo.
III.- REQUISITOS PARA LOS PARTICIPANTES Y SUS EQUIPOS
El equipo que se utilice para la construcción de las superficies de alta fricción, será el adecuado para obtener la calidad establecida en las especificaciones particulares y complementarias correspondientes, en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucióndetallado por concepto y ubicación, conforme al programa de utilización de maquinaria, siendo responsabilidad del contratista de obra su selección pudiendo ser este manual o mecánico.
IV.- DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Con la finalidad de no interrumpir la circulación de los vehículos en el sub-tramo en el que se esté trabajando y proporcionar mayor seguridad a los usuarios, deberá considerarse...