VIAS VERDES
Páginas: 3 (527 palabras)
Publicado: 9 de febrero de 2015
VÍAS VERDES
En España existen más de 7.000 kilómetros de líneas que ya no tienen servicio de trenes, o que nunca llegaron a tenerlo por no llegar a concluirse las obras de construcción. Estepatrimonio de gran valor histórico y cultural, está amenazado de caer en el olvido y desaparecer totalmente, a pesar de que ofrece un enorme potencial para desarrollar iniciativas de reutilización confines ecoturísticos, acordes a las nuevas demandas sociales.
Las personas con movilidad reducida (especialmente minusválidos, ancianos y niños) son los mayores beneficiarios de estasinfraestructuras seguras, fáciles y accesibles.
La gran ventaja de las Vías Verdes es que garantizan la accesibilidad y la universalidad de usuarios, sin limitaciones de edad o capacidad física.
Desde 1993,estos antiguos trazados ferroviarios están siendo acondicionados para ser recorridos por viajeros un tanto diferentes a los que los transitaron en tren: cicloturistas y caminantes.
Es el objetivo delPrograma Vías Verdes, desarrollado desde 1993 por el anterior Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente y actualmente por el Ministerio de Medio Ambiente
La existencia de estePrograma, coordinado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, proporciona a las diferentes iniciativas de Vías Verdes en España dos valores fundamentales. Por un lado, unas señas de identidadhomogéneas, que permiten distinguirlas por su origen ferroviario, y definirlas como recurso novedoso y de calidad. Por otro, un importante proceso de implicación y participación de las instituciones ylos colectivos ciudadanos a nivel local.
Las Vías Verdes constituyen un instrumento ideal para promover en nuestra sociedad una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libre, de la movilidad nomotorizada. Representan un claro apoyo a la cultura de la bicicleta, al generalizar su uso entre todos los ciudadanos, desempeñando un importante papel educativo, en especial para los más jóvenes....
En España existen más de 7.000 kilómetros de líneas que ya no tienen servicio de trenes, o que nunca llegaron a tenerlo por no llegar a concluirse las obras de construcción. Estepatrimonio de gran valor histórico y cultural, está amenazado de caer en el olvido y desaparecer totalmente, a pesar de que ofrece un enorme potencial para desarrollar iniciativas de reutilización confines ecoturísticos, acordes a las nuevas demandas sociales.
Las personas con movilidad reducida (especialmente minusválidos, ancianos y niños) son los mayores beneficiarios de estasinfraestructuras seguras, fáciles y accesibles.
La gran ventaja de las Vías Verdes es que garantizan la accesibilidad y la universalidad de usuarios, sin limitaciones de edad o capacidad física.
Desde 1993,estos antiguos trazados ferroviarios están siendo acondicionados para ser recorridos por viajeros un tanto diferentes a los que los transitaron en tren: cicloturistas y caminantes.
Es el objetivo delPrograma Vías Verdes, desarrollado desde 1993 por el anterior Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente y actualmente por el Ministerio de Medio Ambiente
La existencia de estePrograma, coordinado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, proporciona a las diferentes iniciativas de Vías Verdes en España dos valores fundamentales. Por un lado, unas señas de identidadhomogéneas, que permiten distinguirlas por su origen ferroviario, y definirlas como recurso novedoso y de calidad. Por otro, un importante proceso de implicación y participación de las instituciones ylos colectivos ciudadanos a nivel local.
Las Vías Verdes constituyen un instrumento ideal para promover en nuestra sociedad una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libre, de la movilidad nomotorizada. Representan un claro apoyo a la cultura de la bicicleta, al generalizar su uso entre todos los ciudadanos, desempeñando un importante papel educativo, en especial para los más jóvenes....
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