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V.V. del Tajuña
Esta Vía Verde, que discurre junto al río del mismo nombre en la Comunidad de Madrid
por un agradable paisaje de vegas, es muy fácil de seguir, ya que toda ella cuenta
con un firme de asfalto de inconfundible color rojo.
Esta crucial pista que acercará pueblos de ricas tradiciones, nos servirá de referencia
para no perdernos durante toda la ruta.

FICHA TÉCNICAVÍA VERDE ACONDICIONADA
Por el dulce camino de los trenes remolacheros.
¡AVISO: Tramo cerrado por obras, del Km 39 al 39´500!

 
 

 

LOCALIZACIÓN
Entre Arganda del Rey y Ambite.
MADRID
Longitud: 49 km.(+6 km de Perales a la cantera)
Usuarios:
*
*Apta (aunque con fuertes badenes puntuales en tramo Morata - Perales y tramos
compartidos con tráfico motorizado)
Tipo de firme:Asfalto (tierra compactada en el ramal a la cantera).
Medio Natural:
Valle y bosque de ribera del río Tajuña, paredes de yeso (entre Perales y Tielmes) y
Parque Regional del Sureste.
Patrimonio cultural:
Museo del Ferrocarril de Arganda (La Poveda). Iglesias de los pueblos. Restos del
Castillo de Perales. Cuevas trogloditas. Palacio de Ambite.
Infraestructura:
Vía Verde. Antiguasestaciones del ferrocarril de Arganda, Central Eléctica de Chavarri
y balneario de Carabaña.
Cómo llegar:
Arganda del Rey: L-9 de Metro. Estaciones de La Poveda y Arganda del Rey
(transporte de bicicletas permitido los sábados, y de lunes a viernes de 10.00 h a 12.30
h y de 21.00 h. hasta cierre, domingos y festivos durante todo el horario de servicio)
Morata: Autobús Empresa La Veloz.
Resto dePueblos: Autobús Empresa ARGABUS
Conexiones:
Madrid: 32 Kms hasta Morata de Tajuña.
Cartografía:
Mapa Militar de España. Escala 1:50.000
Hojas 583
Mapa Oficial de Carreteras. Ministerio de Fomento

Más información en Guía de Vías Verdes volumen II

 
 

 

DESCRIPCIÓN

Km. 0 / Km. 15 / Km. 21 / Km. 24 / Km. 29 / Km. 36 / Km. 47

Esta Vía Verde es muy fácil de seguir, ya que todaella cuenta con un firme de asfalto
de inconfundible color rojo. Esta crucial pista nos servirá de referencia para no
perdernos en casi toda la ruta. También nos ayudarán la señalización instalada al
efecto. Otra buena nueva: gran parte de la traza está reservada a no motorizados.
Ofrecemos a continuación una descripción del recorrido para conocer, de antemano,
que es lo que nos podemosencontrar.
Km 0
La apertura en mayo de 2007 del tramo de la Vía Verde del Tajuña que une las
localidades de Arganda del Rey y Morata de Tajuña supone la conexión de esta ruta
con la red de Metro de Madrid a través de la línea 9 lo que posibilita, además, que los
usuarios lleguen hasta ella en bicicleta. Se recomienda, sin embargo, consultar
previamente las condiciones de acceso.
En el casco urbanode Arganda hay dos tramos del antiguo ferrocarril minero que han
sido reconvertidos en Vía Verde. El primero, rehabilitado por el Ayuntamiento de
Arganda, discurre entre el antiguo paso a nivel de la Azucarera de La Poveda (Km.
1.100 de la carretera M-300) hasta el polideportivo Príncipe Felipe situado en el centro
urbano de la localidad, con una longitud de 3 kilómetros.
El segundo tramo esel que ha acondicionado la Consejería de Transportes de la
Comunidad de Madrid, y su punto de comienzo está en el paso a nivel que utilizaba el
ferrocarril de Arganda para atravesar la antigua N-III, actual Avenida el Ejército. Como
referencia, la estación de Metro de Arganda del Rey se ubica a escasos 200 metros de
distancia.
Para abandonar el casco urbano, la Vía Verde discurre por ellímite entre la zona
industrial de Arganda y unas suaves laderas donde apenas quedan rastros de algún
olivo. La ruta cruza bajo la autovía A-6 donde comienza un tramo de moderado
ascenso trazado con una serie de curvas con frecuentes tramos de trincheras y
taludes. La subida finaliza al llegar a una vasta meseta conocida como El Alto y
desciende trazando una amplia curva hasta llegar a Morata...