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Análisis cronológico sobre la Historia del Transporte Marítimo

Edad de piedra: el origen del remo es bastante antiguo y desconocido, en el antiguo Egipto, en el Nilo y en Grecia se conoce de la utilización de este transporte. Se cree que en la edad de piedra tubo sus orígenes este tipo de transporte, la idea de que un tronco con remos pudiera ser movido por el agua. Este tipo deembarcaciones podían ser canoas o balsas.
Edad antigua: la galera es un barco impulsado ya sea por la fuerza de los remos o por los vientos, poseían velas, aparecieron durante la edad antigua.

Siglos XV Y XVI : la carabela fue una embarcación ligera que apareció para los siglos 15 y 16 , disponían de amplias bodegas para guardar la mercancía , las velas cuadradas favorecían la velocidad , no utilizabaremos , por lo que podía alcanzar gran velocidad en las grandes distancias .

1620-1624: Cornelius van Drebel, un inventor neerlandés, se le atribuye la construcción del submarino de trabajo en primer lugar. Entre 1620 y 1624, maniobró con éxito su nave submarina sumergible a una profundidad de 12 a 15 pies bajo la superficie durante los ensayos repetidos en el río Támesis, en Inglaterra.Siglo XVIII: la fragata era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y rápido que los grandes navíos de línea .Se usaba durante el siglo 18 , y contaba con cañones .

Siglo XIX: Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del siglo 19, por embarcación de vapor.

Finales siglo XIX: aparecen los Barcos modernos .Estos barcosposeen un motor que les convierte en maquinas más avanzadas eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos consumo de combustible y el transporte de mayor volumen de carga.



Análisis cronológico sobre la Historia del transporte terrestre

Edad antigua: Debido a que el hombre no tenía la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vioen la necesidad de domesticar a los animales. El perro fue el primer animal que domestico el hombre, después utilizó animales más grandes y fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre. Y así también ideo la forma de que solo transportaran cosas.

Siglo VI a. C:La primera evidencia de un sistema de transporte sobre carriles fue una línea de 3 kilómetros siguiendo elcamino Diolkos, que se utilizaba para transportar botes sobre plataformas a lo largo del istmo de Corinto durante el siglo VI a. C. Las plataformas eran empujadas por esclavos y eran guiadas por hendiduras excavadas sobre la piedra. La línea se mantuvo funcionando durante 600 años.

5500 a. C.:La mayoría de los autores estiman que la rueda fue inventada en el V milenio a. C. en Mesopotamia, enla antigua región conocida como Creciente Fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero.

4000 a.c.:El carro , esta fue la primera aplicación que el hombre le dio a la rueda para sus propios fines .El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para lograr el desplazamiento .


1350: Los ferrocarriles comenzaron a reaparecer en Europa tras la Alta Edad Media. Elprimer registro sobre un ferrocarril en Europa en este periodo aparece en una vidriera en la catedral de Friburgo de Brisgovia en torno a 1350. A partir de 1550, las líneas de vía estrecha con raíles de madera comenzaron a generalizarse en las minas europeas. El primer carril fabricado con hierro estaba formado por un cuerpo de madera recubierto por una chapa, y fue fabricado en 1768.


1818:Bicicleta Se vio en la necesidad de transportarse el hombre individualmente y en 1818 el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó la Draisine, invento antecedente de la bicicleta. Vehículo de dos ruedas, colocadas una delante de otra, con un asiento, manillar para conducir y pedales para propulsarlo. Además encontramos el monociclo y la motocicleta.



1863:El primer metro...