vias

RED VÍAL











Aprendices:
HEIDY JHOANA GRAJALES FETECUA
LINA ALEJANDRA ALAGUNA HENAO









SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA
CENTRO PARA EL DESARROLLO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRUCCION Y LA INDUSTRIA – CDTCI
TECNOLOGÍA EN CONSTRUCCIÓN
VI TRIMESTRE
GÉNOVA QUINDÍO
2014


RED VÍAL




Aprendices:
HEIDY JHOANA GRAJALES FETECUA
LINA ALEJANDRAALAGUNA HENAO



Código 464303




Instructor:
JHON EDWIN SOTO SOTO
Ingeniero Civil





SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA
CENTRO PARA EL DESARROLLO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRUCCION Y LA INDUSTRIA – CDTCI
TECNOLOGÍA EN CONSTRUCCIÓN
VI TRIMESTRE
GÉNOVA QUINDÍO
2014

TABLA DE CONTENIDO



N°

Pág.
1
INTRODUCCION
4
2
OBJETIVOS
5
3
VÍA PÚBLICA
6
4CATEGORIZACION
6
5
CLASIFICACION DE LAS VÍAS
9
6
CARACTERÍSTICAS DE LAS VÍAS
12
7
RED NACIONAL DE VÍAS EN COLOMBIA
13
8
NOMENCLATURAS DE LAS VÍAS
14
9
TIPOS DE PAVIMENTO EN LA RED VIAL NACIONAL
21
10
DIAGNÓSTICO DEL ESTADO DEL PAVIMENTO
26
11
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EN LA RED VIAL
32
12
CONCLUSIÓN
37
13
BIBLIOGRAFÍA
38





















1. INTRODUCCIÓNDesde el principio de la existencia del ser humano se ha observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rígido.

En el campo profesionaluna de las actividades más relevantes en la cual está involucrada la ingeniería civil es en la construcción de carreteras. En este tipo de proyectos se deben cumplir con una serie de parámetros en lo que respecta al diseño de las mismas para que cumplan adecuadamente con los objetivos para los cuales serán construidas.











2. OBJETIVOS


Señalar las característicasprincipales de una vía.

Conocer la categorización de las vías de Colombia, con respecto a las troncales y transversales.

Mostrar los tipos de pavimentos utilizados de acuerdo a la clasificación de vías.

Identificar el mantenimiento a realizar dependiendo el tipo de daños frecuentes en los pavimentos, en relación a su clasificación.























3. VÍA PÚBLICAPor vía pública, entendemos el sistema integrado por carreteras, caminos, calles, sendas, plazas, parques, etc., de dominio común y público, necesario para la circulación de peatones, conductores y vehículos. Se desprende de esta definición que la vía pública es el hábitat natural del hombre, donde realiza muchas de sus actividades, permanece gran parte de su tiempo y desarrolla una compleja tramade relaciones sociales.

4. CATEGORIZACIÓN DE LAS VÍAS

Las vías que conforman el Sistema Nacional de Carreteras o Red Vial Nacional, se denominan arteriales o de primer orden, intermunicipales o de segundo orden y veredales o de tercer orden. Estas categorías podrán corresponder a carreteras a cargo de la Nación, los Departamentos, los Distritos Especiales y los Municipios. El Ministerio deTransporte será la autoridad que mediante criterios técnicos, determine a que categoría pertenecen.

CRITERIO DE CATEGORIZACIÓN

a. Funcionalidad de la Vía: Toda vez que la existencia de las carreteras se hace para cumplir un propósito como la comunicación, el transporte de pasajeros y carga, comercialización desde el interior del país con otros países, entre otros. La función más relevantees la de conectar ciertos nodos de diversos niveles de importancia integrando diferentes regiones del país.

CATEGORIA
FUNCIÓN PRIMORDIAL
Red de primer orden
Permite la comunicación a nivel Nacional
Red de segundo orden
Permite la comunicación a nivel Intermunicipal
Red de tercer orden
Permite la comunicación a nivel Veredal

b. Tránsito promedio diario: El transporte establece los...