Vibración En Las Maquinas

Análisis de vibraciones
para el mantenimiento
predictivo
Gabriel López Solar

La correcta interpretación de las medidas de vibraciones en la maquinaria
industrial permite minimizar las averías en estado latente y reducir
los costes de las reparaciones

Hay que tener en cuenta que todas las
máquinas vibran, debido a las tolerancias
inherentes a cada uno de sus elementos
constructivos.Estas tolerancias proporcionan a una máquina nueva una vibración característica básica mediante la cual
comparar futuras vibraciones para su
correcta evaluación. Máquinas similares,
funcionando en buenas condiciones, tendrán similares características de vibraciones.
Un cambio en la vibración básica de
una máquina, funcionando en condiciones normales, será indicativo de que
algún defectoincipiente se está dando en
alguno de sus elementos.
Diferentes tipos de fallos dan lugar a
diferentes tipos de cambio de vibración
característica de la máquina.

Máquinas rotativas
Un tren de maquinaria consiste en una
fuente de potencia (motor eléctrico),
unos acoplamientos intermedios (correas,
embragues, cajas de cambio, etc.) y toda
una serie de elementos móviles como
bombas,ventiladores, etc.
Todo elemento de un tren de maquinaria genera fuerzas dinámicas durante
el funcionamiento de la máquina. Cada
una de estas fuerzas dará lugar a frecuencias de vibración, que identificarán
a los distintos elementos de la máquina.
Si todos los elementos de una máquina
están unidos entre sí, las frecuencias de
vibración de cada uno de los componentes de la misma se transmitirán ensu totalidad.

Causas más comunes de fallo
Fallos en acoplamientos
Desequilibrios

No es necesario que exista un desequilibrio mecánico real, para que exista un desequilibrio en la máquina. La inestabilidad aerodinámica o hidráulica, también
puede crear una condición de desequilibrio en la máquina.

AGE FOTOSTOCK

Desalineamiento

Es el defecto más usual en la industria.
Eldesalineamiento se produce entre dos
ejes conectados mediante acoplamientos. También puede existir entre los cojinetes de un eje sólido, o entre otros dos
puntos de la máquina.
– Desalineación paralela: se presenta
entre dos ejes entre sí cuando no están
en el mismo plano. Este tipo de desalineación generará una vibración radial
(figura 1).

Técnica Industrial 255 - Diciembre 2004

–Desalineación angular: se produce
cuando los ejes no están paralelos entre sí, es decir, entre los ejes existe un
pequeño ángulo. Este tipo de desalineación generará una vibración axial
(figura 2).
En conclusión, se puede decir que si
en un acoplamiento se notan niveles elevados de vibraciones del tipo radial (perpendicular al eje), casi con toda seguridad
sufre una desalineación paralela de los
ejesacoplados.
Si se miden niveles anormales de
vibraciones del tipo axial (paralelo al eje),
se puede asegurar con poco margen de
error que ese acoplamiento sufre una desalineación angular de los ejes acoplados.
Falta de apriete en los elementos de unión

Si al realizar las mediciones se observan
niveles de vibración anormales, antes de
realizar cualquier otra medición, se debe
comprobar quelos elementos de apoyo
o unión están bien sujetos y no sufren
holgura. Si este fallo existiera se producirían vibraciones sin que la máquina
estuviera averiada.
Si se tuviera sospecha de que los anclajes están en malas condiciones, se deberán tomar medidas, tanto axiales como
radiales, en los puntos de unión o anclajes, ya que puede que no absorban bien
las vibraciones existentes en el trende
maquinaria.

Monitorizado de máquinas
Motores eléctricos

Los motores eléctricos son frecuentemente utilizados como motor principal
en procesos de fabricación.
En los motores (figura 3), tanto horizontales como verticales, se deben tomar,
siempre dentro de nuestras posibilidades,
dos mediciones radiales (perpendicular
al eje) y una axial (paralela al eje), en ambos extremos del...